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Un bruit de grondement ou de meulage qui change dans les virages, ou un jeu perceptible lorsqu'on secoue la roue, sont des points de contrôle courants sur les moyeux avant. Sur la 140, le train avant est équipé de doubles bras de suspension et de frein à disque à l'avant, et les roulements de roue coniques sont précontraints par un écrou crénelé – un montage qui nécessite la bonne graisse et un couple de serrage correct pour durer.



140, 164, 240, 260

140, 164, 240, 740

1800, 140, 164

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Cette catégorie regroupe les pièces pour la rénovation du roulement avant : kit de roulement de roue, graisse et capuchon de graisse, joint anti-poussière contre le moyeu, écrou crénelé avec rondelle et rondelle d'étanchéité ainsi que boulon de roue. Lors du remplacement, il convient de vérifier l'état des pistes de roulement dans le moyeu et que le joint ferme hermétiquement, afin que la nouvelle graisse ne s'écoule pas. Vérifiez toujours la compatibilité avec l'année-modèle avant le montage.