Coffre Volvo 1800

Une serrure de trappe de coffre qui grippe, une partie arrière attaquée par la rouille et des charnières usées sont des points de travail classiques à l'arrière d'une 1800. Ici, la différence entre coupé et break est au centre : la 1800S/E (1961-72) possède une trappe de coffre séparée, tandis que la 1800ES (1972-73) est un shooting brake avec une grande lunette arrière ouvrante – cela détermine quelles pièces de serrure et de trappe conviennent.