Rondelle d'injecteur pour Volvo 140, 164, 240, 740
1800, 140, 164, 240, 260, 740, 760
3,01 €
TTC- Année modèle:
- 1970–1973
- Moteur:
- B20
Volvo 1800 Pare-chocs
Un chrome piqué, des supports rouillés et des blocs en caoutchouc fissurés sont les raisons les plus courantes pour lesquelles les pare-chocs d'une 1800 doivent être révisés. Comme l'exécution diffère entre les premières voitures, la 1800S et le break 1800ES – ainsi qu'entre les spécifications européenne et américaine – les pièces sont réparties par année-modèle et par marché afin que les fixations et les longueurs correspondent.
- Rondelle d'injecteur pour Volvo 140, 164, 240, 740
- Vis UNF 1/4-28x5/8" (16 mm) pour Volvo Amazon, 1800
- Vis de charnière de porte pour Volvo 1800, 1800S
La catégorie couvre d'autres versions – voir aussi le schéma pour Volvo 1800 B18 · Pare-chocs Volvo 1800 (1965-) · Volvo 1800 B20 · Pare-chocs Volvo 1800ES (1973 USA)
Tous les produits de la catégorie : Volvo 1800 Pare-chocs
Vis UNF 1/4-28x5/8" (16 mm) pour Volvo Amazon, 1800
1800
1,10 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1974
- Filetage:
- 1/4"-28 UNF
- Moteur:
- B18, B20
- Type:
- Six pans extérieur
Vis de charnière de porte pour Volvo 1800, 1800S
1800
9,94 €
TTC- Position:
- Porte
- Année modèle:
- 1961–1973
- Matériau:
- Acier
- Type:
- Tête fraisée
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Lors d'une restauration, les pare-chocs chromés, les supports, les entretoises et les boulons de fixation sont des points de contrôle typiques, et les supports rouillent souvent avant que le pare-chocs lui-même ne cède.