Cadre
260, 240
- Position:
- Gauche
- Info:
- Pour véhicules sans lave-phares
Des clips fragilisés, un cadre fissuré et des goupilles de blocage perdues sont des conséquences classiques lorsqu'une calandre vieille de 40 ans a subi le soleil et le sel de voirie. Sur les premières 240 jusqu'à 1977 – souvent recherchées sous Volvo 240 1977 – la calandre est maintenue par une combinaison d'éléments en plastique et d'une fixation à ressort qui prend du jeu avec les années, un point de contrôle courant lorsque la façade avant est de toute façon démontée.
260, 240

260, 240

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260, 240

140, 164, 260, 240, 850

260, 240

260, 240, 760, 740, 850
Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
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Le groupe comprend des éléments de fixation tels que ressort, bouchon, clips, manchon d'écartement, goupille de blocage et cadre pour ces premières années-modèles. Comme la série 240 a connu plusieurs liftings (notamment les années-modèles 1981 et 1986), la conception de la calandre et ses points de fixation diffèrent entre les périodes ; il est donc utile de vérifier l'année du châssis par rapport aux pièces avant le montage.