-20%
Verre de feu de position latéral pour Volvo 240, rouge
140, 164, 260, 240
28,75 €
35,94 €
TTCVous économisez 20%
- Couleur:
- rouge
- Quantité par voiture:
- Vendu à l'unité
Marqueur latéral arrière Volvo 240/260
Des verres orange fissurés ou ternis et un marquage latéral qui s'éteint sont des points d'usure courants sur les coins arrière, souvent après des années de rayons UV et d'humidité infiltrée au niveau du joint. Cette catégorie rassemble les pièces du marquage latéral arrière de la Volvo 240/260 – afin que le feu de gabarit redevienne visible de façon nette et uniforme.
- Verre de feu de position latéral pour Volvo 240, rouge
- Cabochon de feu de position latéral pour Volvo 240 arrière (orange) et 164 avant USA 1975
- Ampoule 12V 4W BA9S pour Volvo 164
- Vis de clignotant pour Volvo PV, Duett
- Isolateur pour Volvo Amazon 1969-70, 140, 164, 1800, 240, 260
Tous les produits de la catégorie : Marqueur latéral arrière Volvo 240/260
Cabochon de feu de position latéral pour Volvo 240 arrière (orange) et 164 avant USA 1975
164, 260, 240
33,63 €
TTC- Couleur:
- Orange
- Quantité par voiture:
- Vendu à l'unité
-25%
Ampoule 12V 4W BA9S pour Volvo 164
Duett, PV, 164, 240, 260
1,36 €
1,81 €
TTCVous économisez 25%
- Position de montage:
- Projecteur
- Année modèle:
- 1947–1962
- Info:
- 4 W, 6 V
- Quantité par voiture:
- Vendu à l'unité
-10%
Vis de clignotant pour Volvo PV, Duett
PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240
0,90 €
1,00 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1957–1970
- Moteur:
- B4B, B16, B18
- Quantité par voiture:
- Volvo Duett B16: 6 pcs · Volvo PV/Duett B18: 1 pcs
-10%
Isolateur pour Volvo Amazon 1969-70, 140, 164, 1800, 240, 260
Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240
0,81 €
0,90 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1970-1972
- Moteur:
- B20
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1 an de garantie
Sur toutes les pièces pour votre Volvo
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Le groupe comprend verre, ampoules, Vis et isolateur. Lors du remplacement, il vaut la peine de vérifier l'ajustement et l'état du verre par rapport au boîtier de la lampe, ainsi que l'isolateur et la surface de contact – un jeu ou une corrosion à cet endroit est souvent la cause pour laquelle la lampe ne s'allume pas. L'ampoule doit être contrôlée en même temps, car l'accès nécessite de toute façon de retirer le verre.