
Boîtier de phare pour Volvo 240 et 260 (1979-1980 UE, 1978-1985 USA/Canada)
260, 240
- Année modèle:
- 1979–1980
- Type:
- Rectangulaire
- Quantité par voiture:
- Vendu à l'unité
Un verre opacifié, une fixation fissurée ou un faisceau lumineux qui s'est désaxé au fil des ans sont des raisons courantes de revoir les phares rectangulaires des premières 240/260. Cette catégorie rassemble les pièces propres à la conception montée sur les voitures jusqu'en 1980 – et comme l'exécution a changé plus tard dans la série, l'année de châssis est un point de contrôle important avant de commander.

260, 240

260, 240

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

240, 260

164, 260, 240

260, 240
260, 240
260, 240

260, 240
260, 240

260, 240

1800, 164, 740, 760, 780

Duett, PV, Amazon, 1800, 164

140, 164, 260, 240, 760, 740

240, 260, 780, 740, 760, 960, 940, 850

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

1800, 260, 240, 760, 740, 960, 940

1800
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Ce groupe comprend les boîtiers de phare, les ampoules, les consoles et les cavaliers de glissière, ainsi que les vis de réglage, les curseurs, les rondelles de blocage et les ressorts qui maintiennent le réglage en place. Une vis de réglage usée ou un ressort fatigué est souvent la cause d'un réglage qui ne tient plus après le remplacement d'une lampe, c'est pourquoi il convient de les contrôler en même temps que le boîtier.