Système d'échappement Volvo 240/260 (B27) (1975)
Des colliers rouillés, une suspension caoutchouc fissurée et un raccord à bride qui commence à siffler font partie des premiers signes qui se manifestent sur le système d'échappement d'une voiture équipée du B27. Le V6 de 2 664 cm³ des 262/264/265 impose ses propres exigences aux supports et aux pièces de raccord, et ce sont justement les fixations qui constituent souvent un point de contrôle courant avant que le tuyau ne tombe ou ne commence à cogner contre le soubassement.
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Cette catégorie contient les pièces d'usure et de montage pour le système d'échappement des Volvo 240/260 à B27 à partir de 1975. Le groupe comprend des colliers et un tuyau d'échappement ainsi que des boulons à bride, des rondelles et des vis pour les raccords, de même que des consoles, des supports et du caoutchouc qui maintiennent le système en place. Lors d'une rénovation, il peut être judicieux de remplacer en même temps la suspension caoutchouc et les colliers – un joint neuf dans un raccord à bride tient rarement longtemps si la suspension est fatiguée et laisse le tuyau pendre de travers.