Rondelle 8,4x16x3 pour Volvo Amazon, 1800
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90
0,30 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1989
- Dimensions:
- 8,4 × 16 × 3 mm
- Boîte de vitesses:
- M47
- Moteur:
- B16, B18, B20, B21A, B21E, B23A, B23E, B27F
Système d'échappement Volvo 240/260 (B28F) (pas J)
Les raccords de tuyaux rouillés, une suspension en caoutchouc fissurée et un tuyau d'échappement qui commence à cliqueter contre le soubassement comptent parmi les raisons les plus courantes de réviser la ligne d'échappement d'une 240/260 à moteur B28F. Lorsqu'un support lâche, tout le système pend souvent de travers, ce qui use le raccord suivant et provoque des bruits parasites dans l'habitacle.
Tous les produits de la catégorie : Système d'échappement Volvo 240/260 (B28F) (pas J)
Écrou M8-1,25x6,2 pour Volvo 740, 760, 940
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, S90
0,10 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1989
- Moteur:
- B18, B20, B21A, B21E, B23A, B23E, B27F
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Cette catégorie regroupe les pièces compatibles avec le système d'échappement des 240/260 en version B28F (sauf J). Le groupe comprend le tuyau d'échappement, les joints et les bagues d'étanchéité pour les raccords, les supports et les suspensions en caoutchouc qui portent le système, ainsi que la vis hexagonale, l'écrou hexagonal et l'écrou pour le montage et le démontage.
Un point de contrôle judicieux pendant le travail concerne les suspensions en caoutchouc : si elles sont fissurées ou dures, les brides et les joints sont sollicités inutilement. Remplacez de préférence les joints et les bagues d'étanchéité au moment où vous démontez les tuyaux, afin d'éviter des raccords qui fuient juste après le montage.