Écrou M8-1,25x6,2 pour Volvo 740, 760, 940
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, S90
0,10 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1989
- Moteur:
- B18, B20, B21A, B21E, B23A, B23E, B27F
Système d'échappement Volvo 240 (B19ET/B21ET)
Des silencieux rongés par la rouille, un joint fissuré au niveau d'une soudure ou un support en caoutchouc qui a cédé et laisse le tuyau frapper le plancher – ce sont les points d'usure classiques côté échappement lorsqu'une 240 turbo a été poussée et a parcouru de nombreux kilomètres. La chaleur et les vibrations du B19ET et du B21ET sollicitent davantage la suspension, il est donc utile de contrôler les supports et les consoles en même temps que l'on remplace un tuyau.
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Le groupe comprend des silencieux et des tuyaux d'échappement ainsi que des consoles et des supports qui maintiennent le système en place, plus le kit de montage composé d'une vis hexagonale, d'une vis à goujon, d'une rondelle et d'un écrou de blocage nécessaire aux raccords. Tant que vous êtes sous la voiture, les supports en caoutchouc et les joints de bride sont les points de contrôle naturels – de nouveaux supports empêchent les vibrations de se propager dans l'habitacle et de fissurer prématurément le raccord suivant.
Les pièces sont prévues pour la version turbo de la 240, leur tracé et leurs raccordements diffèrent donc du système des moteurs atmosphériques.