Un bruit grondant, des tuyaux qui cliquettent ou des perforations par la rouille au niveau des soudures sont des signes classiques que le système d'échappement d'une 240 à B230F arrive en fin de vie – et le silencieux arrière est souvent le premier point à rouiller, car la condensation s'y accumule. Cette catégorie rassemble les pièces pour étanchéifier, suspendre et remplacer la ligne d'échappement de la Volvo 240 à moteur B230F jusqu'à l'année-modèle 1987.
PV 444, PV 544, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90
1800, 164, 260, 240
Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780
260, 240, 340, 360
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Le groupe comprend les silencieux et tuyaux d'échappement, les joints et bagues d'étanchéité des raccords, ainsi que les supports, consoles, suspensions caoutchouc et vis qui maintiennent le système en place. Lorsque vous remplacez une section, il vaut la peine de vérifier en même temps les suspensions caoutchouc – des caoutchoucs secs et fissurés laissent le système pendre de travers et usent le raccord suivant. Le code moteur et le numéro de châssis déterminent les dimensions des tuyaux et des brides, alors vérifiez le B230F et l'intervalle d'années avant l'achat.
