Durite de chauffage pour Volvo 240, 1975-1993, non turbo
240, 260
12,85 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1993
- Moteur:
- B200, B21, B23, B230, B28E
Système de refroidissement Volvo 240 (B200/B300)
Une durite de radiateur fissurée, un thermostat bloqué en position ouverte ou une fuite autour des tubes de raccordement sont des signes classiques que le système de refroidissement d'une 240 équipée du moteur B230 commence à vieillir. Le caoutchouc se dessèche, les colliers perdent leur tension et de petites fuites entraînent une baisse de température ou une surchauffe selon l'élément défaillant.
- Durite de chauffage pour Volvo 240, 1975-1993, non turbo
- Durite supérieure de radiateur pour Volvo 240, 260, 1975-93, B19, B21, B23, B200
- Courroie de ventilateur pour Volvo B21, B23, B200, B230, 10x925, 1975-93
- Bouchon de pompe à eau pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 240, 260, 740, 760, 940, 960, S90, V90, B18, B19, B20, B21, B23
- Coussinet de radiateur en caoutchouc pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90, 1975-1998
- Durite vase d'expansion-radiateur pour Volvo Amazon, 140, 1800, 240, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90, Ø intérieur 6,6 mm
- Jeu de joints pompe à eau B200, B230 1985 pour Volvo 240, 740, 940, 1975-1998
- Rondelle de blocage pour Volvo 740, 940
- Goujon pour radiateur Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
- Réservoir pour Volvo 740
- Clips pour Volvo 850, 940
- Joint de pompe à eau B200, B230 pour Volvo 240, 340, 740, 940
- Joint de thermostat B18, B19, B20, B30
- Joint torique en caoutchouc pour pompe à eau/tuyau long pour Volvo 1800, Amazon Kombi, B18, B20, B19, B21, B23, B200, B230, B204, B234
- Bague de radiateur pour Volvo 240, 740, 940
- Collier de serrage 32-44 mm pour Volvo Amazon
- Collier de serrage pour Volvo PV544 1962-65, Duett 1962-68, Amazon 1969-70, 1800 1961-68, 19-28 mm
- Vis à bride pour Volvo 240, 740, 760, 850, 940
- Bouchon de radiateur pour Volvo 140, 164, 240, 740, 760, 780, 940
- Rondelle 6,5 x 12 x 1,5 mm pour Volvo Amazon, 1800, 240, 740, 850, 940
Tous les produits de la catégorie : Système de refroidissement Volvo 240 (B200/B300)
Durite supérieure de radiateur pour Volvo 240, 260, 1975-93, B19, B21, B23, B200
240, 260, 340, 360
10,54 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1993
- Moteur:
- B19, B200, B21, B23, B230
Courroie de ventilateur pour Volvo B21, B23, B200, B230, 10x925, 1975-93
240, 740
9,54 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1993
- Moteur:
- B200, B21, B23, B230
Bouchon de pompe à eau pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 240, 260, 740, 760, 940, 960, S90, V90, B18, B19, B20, B21, B23
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 780, 340, 360
9,04 €
TTC- Position de montage:
- Pompe à eau
- Année modèle:
- 1961–1963
- Moteur:
- B18, B19, B20, B200, B21, B23, B230, B28E
Coussinet de radiateur en caoutchouc pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90, 1975-1998
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940
7,53 €
TTC- Position:
- Inférieur, Supérieur
- Année modèle:
- 1975–1998
- Matériau:
- Caoutchouc
- Moteur:
- B200, B21, B23, B230, B28E
Durite vase d'expansion-radiateur pour Volvo Amazon, 140, 1800, 240, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90, Ø intérieur 6,6 mm
Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940
6,93 €/mètre
TTC- Année modèle:
- 1967–1973
- Moteur:
- B18, B20, B21, B23
Jeu de joints pompe à eau B200, B230 1985 pour Volvo 240, 740, 940, 1975-1998
240, 740, 940, 340, 360
5,52 €/jeu
TTC- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200, B230
Rondelle de blocage pour Volvo 740, 940
240, 260, 740, 760, V90, 960, 940, S90
4,92 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1998
Goujon pour radiateur Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960
3,46 €
TTC- Position de montage:
- Carter moteur
- Année modèle:
- 1983–1998
- Moteur:
- B200, B230
Réservoir pour Volvo 740
240, 740, V90, 940, S90, 960
3,01 €
TTC- Année modèle:
- 1983–1998
- Moteur:
- B200, B230
Clips pour Volvo 850, 940
240, 260, 740, 760, V90, 960, 940, S90, 850, V70, XC70, S70, C70
3,01 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200, B21, B23, B230
Joint de pompe à eau B200, B230 pour Volvo 240, 340, 740, 940
240, 260, 740, 760, 960, 940, V90, S90, 340, 360
2,31 €
TTC- Année modèle:
- 1983–1998
- Moteur:
- B200, B230
Joint de thermostat B18, B19, B20, B30
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 340, 360
2,11 €
TTC- Position de montage:
- Thermostat - Boîtier de thermostat
- Année modèle:
- 1961–1973
- Moteur:
- B18, B19, B20, B30
- Type:
- Joint
Joint torique en caoutchouc pour pompe à eau/tuyau long pour Volvo 1800, Amazon Kombi, B18, B20, B19, B21, B23, B200, B230, B204, B234
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940
2,01 €
TTC- Position de montage:
- Pompe à eau - Tuyau de chauffage
- Année modèle:
- 1961–1973
- Moteur:
- B18, B19, B20, B200, B204, B21, B23, B230, B234
Bague de radiateur pour Volvo 240, 740, 940
240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
2,01 €
TTC
Collier de serrage 32-44 mm pour Volvo Amazon
Amazon, 1800
2,01 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1969
- Dimensions:
- 32 mm, 44 mm
- Moteur:
- B18
- Info:
- Ancien modèle
Collier de serrage pour Volvo PV544 1962-65, Duett 1962-68, Amazon 1969-70, 1800 1961-68, 19-28 mm
PV 444, PV 544, Amazon, 1800
1,91 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1973
- Dimensions:
- 19 mm, 28 mm
- Moteur:
- B18, B20
Vis à bride pour Volvo 240, 740, 760, 850, 940
164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90, 850, V70, XC70, S70, C70
1,91 €
TTC
Bouchon de radiateur pour Volvo 140, 164, 240, 740, 760, 780, 940
240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90
1,61 €
TTC- Année modèle:
- 1974–1998
- Moteur:
- B200, B21, B23, B230, B27, B28
Rondelle 6,5 x 12 x 1,5 mm pour Volvo Amazon, 1800, 240, 740, 850, 940
Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70
1,00 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1974
- Dimensions:
- 6,5 × 12 × 1,5 mm
- Moteur:
- B18, B20
- Système:
- ZF · overdrive type D
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Cette catégorie comprend les thermostats, refroidisseurs, durites de radiateur et autres tuyaux, joints, tubes de raccordement, colliers de serrage et bouchons – c'est-à-dire les pièces liées à la circulation du liquide et à la régulation de température du moteur. La sélection est regroupée pour les quatre cylindres B200 et B230, afin que les dimensions des tuyaux et des raccords correspondent au compartiment moteur de la 240.
Un point de contrôle typique lors d'une rénovation est justement le thermostat : en le remplaçant, profitez-en pour renouveler le joint et inspecter les tuyaux et colliers qui sont de toute façon démontés. Vous évitez ainsi une nouvelle immobilisation lorsqu'un vieux morceau de tuyau se fissure la semaine suivante.