Bouchon de dégel 40 mm pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940
240, 740, 780, 760
1,91 €
TTC- Année modèle:
- 1983–1998
- Dimensions:
- Ø 40 mm
- Moteur:
- B230
- Type:
- Type à disque
Pièces du moteur Volvo 700
Joints qui fuient, tension de courroie de distribution qui claque ou mauvaise pression d'huile – sur la série 700, le code moteur détermine quelles pièces conviennent, et elles sont classées exactement ainsi. Un B23 et un V6 dans la même carrosserie ne partagent presque aucune pièce moteur, commencez donc toujours par le code figurant sur le bloc-moteur.
- Bouchon de dégel 40 mm pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940
- Coussinet en caoutchouc pour Volvo 240
- Support moteur en caoutchouc pour Volvo 240, 260, 262, B28, 1980-
- Coussinet en caoutchouc pour Volvo B6304, D24TIC
- Bouchon obturateur D=25mm pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 760 1982-92
- Bouchon D=21mm pour Volvo 240, 740, 760, 780, 850, 940, 960
- Bouchon de dégel 36 mm pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S70, S80, V70
- Rondelle de réglage pour Volvo 740, 940, D20, D24, 2,90 mm
- Cale de réglage pour Volvo 240, 740, 940, D20, D24, 3,05 mm
- Rondelle de réglage pour Volvo 740, 940, D20, D24, 3,80 mm
- Rondelle de réglage pour Volvo 240, 740, 940, D20, D24, 4,15mm
- Raccord de tuyau de servo pour Volvo B200K, B230K
- Tuyau de ventilation du carter pour Volvo B19, B20, B21
- Rondelle de réglage pour Volvo 740, 940, D20, D24, 3,70 mm
- Anneau de levage pour bloc moteur, côté droit pour Volvo B17, B19, B21, B23
- Anneau de levage de bloc moteur pour Volvo 240, 740, 760, 940, 960, B17, B19, B21, B23, côté gauche
- Anneau de levage pour bloc moteur pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, B21F, B23F, côté droit
- Anneau de levage pour bloc moteur pour Volvo 240, 740, 760, 940, B17, B19, B21, B23, côté gauche
- Rondelle de refroidisseur d'huile
- Goupille pour Volvo PV, 164, 240
Tous les produits de la catégorie : Pièces du moteur Volvo 700
Coussinet en caoutchouc pour Volvo 240
240, 260
49,70 €
TTC- Position:
- Inférieur
- Année modèle:
- 1975–1985
- Matériau:
- Caoutchouc
- Moteur:
- B21ET, B21FT
Support moteur en caoutchouc pour Volvo 240, 260, 262, B28, 1980-
260, 240
26,41 €
TTC- Position:
- Gauche et droite
- Année modèle:
- 1980–
- Moteur:
- B28
- Quantité par voiture:
- 2
Coussinet en caoutchouc pour Volvo B6304, D24TIC
260, 740, 780, 760, 940, V90, 960, S90, V70, XC60, S80, XC70, V60, S60
21,39 €
TTC- Matériau:
- Caoutchouc
- Info:
- Pour véhicules avec refroidisseur d'huile air/huile
- Quantité par voiture:
- 2
Bouchon obturateur D=25mm pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 760 1982-92
240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90
4,22 €
TTC- Position de montage:
- Culasse
- Année modèle:
- 1982–1992
- Dimensions:
- Ø 25 mm
- Moteur:
- B200, B230
Bouchon D=21mm pour Volvo 240, 740, 760, 780, 850, 940, 960
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, 850, V70, XC70, S70, C70
2,11 €
TTC- Position de montage:
- Culasse
- Année modèle:
- 1975–1998
- Dimensions:
- Ø 21 mm
- Moteur:
- B200, B21, B230, B23A
Bouchon de dégel 36 mm pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S70, S80, V70
240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90, 850, V70, XC70, S70, S80
3,01 €
TTC- Année modèle:
- 1978–1998
- Dimensions:
- Ø 36,6 mm
- Moteur:
- D20, D24
- Type:
- Cylindrique
Rondelle de réglage pour Volvo 740, 940, D20, D24, 2,90 mm
240, 260, 780, 740, 760, 940, 960
5,32 €
TTC- Année modèle:
- 1978–1998
- Moteur:
- D20, D24
- Quantité par voiture:
- Selon besoin (Volvo n'indique pas de quantité fixe)
Cale de réglage pour Volvo 240, 740, 940, D20, D24, 3,05 mm
240, 260, 780, 740, 760, 940, 960
5,32 €
TTC- Année modèle:
- 1978–1998
- Moteur:
- D20, D24
- Quantité par voiture:
- Selon besoin (Volvo n'indique pas de quantité fixe)
Rondelle de réglage pour Volvo 740, 940, D20, D24, 3,80 mm
240, 260, 780, 740, 760, 940, 960
5,32 €
TTC- Année modèle:
- 1978–1998
- Moteur:
- D20, D24
- Quantité par voiture:
- Selon besoin (Volvo n'indique pas de quantité fixe)
Rondelle de réglage pour Volvo 240, 740, 940, D20, D24, 4,15mm
240, 260, 780, 740, 760, 940, 960
5,32 €
TTC- Année modèle:
- 1978–1998
- Moteur:
- D20, D24
- Quantité par voiture:
- Selon besoin (Volvo n'indique pas de quantité fixe)
Raccord de tuyau de servo pour Volvo B200K, B230K
Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760, 340-360
12,95 €
TTC- Position de montage:
- Collecteur d'admission–servofrein
- Année modèle:
- 1968–1985
- Moteur:
- B200K, B230K
Tuyau de ventilation du carter pour Volvo B19, B20, B21
Amazon, 1800, 140, 340, 360
14,56 €/mètre
TTC- Année modèle:
- 1961–1973
- Moteur:
- B18A, B19, B20, B21, B27E
Rondelle de réglage pour Volvo 740, 940, D20, D24, 3,70 mm
240, 260, 780, 740, 760, 940, 960
5,32 €
TTC- Année modèle:
- 1978–1998
- Moteur:
- D20, D24
- Quantité par voiture:
- Selon besoin (Volvo n'indique pas de quantité fixe)
Anneau de levage pour bloc moteur, côté droit pour Volvo B17, B19, B21, B23
240, 740, 760, 940, 340, 360
26,30 €
TTC- Position:
- Droite
- Année modèle:
- 1975–1989
- Moteur:
- B17, B19, B21, B23
Anneau de levage de bloc moteur pour Volvo 240, 740, 760, 940, 960, B17, B19, B21, B23, côté gauche
240, 740, 760, 940, 960, 340, 360
23,90 €
TTC- Position:
- Gauche
- Année modèle:
- 1975–1989
- Moteur:
- B17, B19, B21, B23
Anneau de levage pour bloc moteur pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, B21F, B23F, côté droit
240, 740, 780, 760, 940, 960
7,93 €
TTC- Position:
- Droite
- Année modèle:
- 1975–1989
- Moteur:
- B21F, B23F
Anneau de levage pour bloc moteur pour Volvo 240, 740, 760, 940, B17, B19, B21, B23, côté gauche
240, 740, 760, 960, 940, 340, 360
22,59 €
TTC- Position:
- Gauche
- Année modèle:
- 1975–1989
- Moteur:
- B17, B19, B21, B23
Rondelle de refroidisseur d'huile
140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, 960, 940
4,22 €
TTC- Position de montage:
- Raccord de support de filtre à huile
Goupille pour Volvo PV, 164, 240
PV 444, PV 544, Amazon, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
3,51 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1989
- Moteur:
- B16, B21, B23
- Quantité par voiture:
- 2
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La sélection couvre les moteurs essence et diesel de la série, des quatre-cylindres en ligne au V6. Les travaux courants lors d'une rénovation sont le remplacement des jeux de joints, des roues de courroie de distribution et de la transmission par courroie, ainsi que la révision du système de lubrification avec pompe à huile et joints.