Poignée pour Volvo 340, 740, 760, 940
760, 960, 940, V90, S90
- Essieu:
- Essieu arrière
Des tuyaux de frein rouillés, une pédale molle et un câble de frein à main grippé sont des travaux classiques sur les 740/760/780. Toutes les variantes de la série ont des freins à disque tout autour – pas de tambours – donc les points d'usure se trouvent dans les étriers, les disques, les plaquettes et les conduites hydrauliques. Un point de rupture important est 1988 : le frein avant est alors passé d'un moyeu/disque monobloc à une construction divisée en deux parties, ce qui change les plaquettes et goupilles de ressort compatibles.
La catégorie couvre d'autres versions – voir aussi le schéma pour Volvo 740/760 1985-87 · Disques de frein · Volvo 740/760 - 1984 · Pédale de frein
760, 960, 940, V90, S90

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940


760, 740, 780, 960, 940

240, 260, 760, 740

260, 240, 740, 780, 760, 960, V90, 940, S90, 850, S70, V70, XC70, C70


780, 740, 760, S90, V90, 960, 940, 850, V70, XC70, C70, S70

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90

Amazon
760, 740, 960, 940

780, 760, 740
760, 960, 940, V90, S90

780, 760, 740

Duett, PV 544, PV 444, Amazon, 1800, 140, 164, 240

760, 780, 740, 960, 940, V90, S90

780, 760, 740, S90, 940, V90, 960

740

260, 240, 780, 740, 760, S90, V90, 960, 940

Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, 850

164, 140, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960

164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90, 850, S70, C70, V70, XC70
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