-10%
Bague de verrouillage de roulement de support 11009/181799 pour Volvo PV544, Duett, Amazon Kombi, 1800
Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740
1,89 €
2,11 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1957–1997
Pièces du moteur Volvo 700
Joints qui fuient, tension de courroie de distribution qui claque ou mauvaise pression d'huile – sur la série 700, le code moteur détermine quelles pièces conviennent, et elles sont classées exactement ainsi. Un B23 et un V6 dans la même carrosserie ne partagent presque aucune pièce moteur, commencez donc toujours par le code figurant sur le bloc-moteur.
- Bague de verrouillage de roulement de support 11009/181799 pour Volvo PV544, Duett, Amazon Kombi, 1800
- Joint de pompe à huile pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960 et 940 diesel
- Support moteur pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960, 700, B280, 1985-91, gauche
- Cale de réglage pour Volvo 740, 940, D20, D24, 3,85 mm
- Tamis de bouchon de remplissage d'huile pour Volvo B27, B28, B280
- Bague d'étanchéité de culasse 94- pour Volvo 940, 960, S90, V90
- Tuyau de pression pour Volvo 240 1974-84
- Bouclier thermique de bloc moteur pour Volvo 240, 245, 260, 265 (1979-1984)
- Joint d'étanchéité côté vilebrequin arrière, modèle ancien, Elring B20F pour Volvo PV, Amazon, P1800, 140, 164, 240, 740, 760, 940
- Vis UNC 1/4-20x1 3/4" (45 mm) universel
- Vis UNC 1/4-20x1" (25 mm) pour Volvo Amazon, 1800
- Ressort de soupape double pour Volvo B18, B20, B30, B19, B21, B23, B200, B230
- Tuyau de reniflard de réservoir d'essence pour Volvo 1800 B20, 140, 164
- Joint de vilebrequin pour Volvo B27
- Joint de pompe à carburant pour Volvo 240, 740, B27A, B28A
- Joint de distribution pour Volvo B27, B28, B270, B280
- Joint de culasse pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 240 1,6 mm
- Joint de culasse pour Volvo B17, B19, B21, B200
- Joint de culasse pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 240 GLE 1980-85, 780 GLE 1982-, B28, B280, droit
- Joint de culasse pour Volvo 240, 740, B28, B280, 1980-85, 1,5mm, gauche
Tous les produits de la catégorie : Pièces du moteur Volvo 700
Joint de pompe à huile pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960 et 940 diesel
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90
11,35 €
TTC- Année modèle:
- 1978–1998
- Moteur:
- D20, D24
- Type:
- Joint
-10%
Support moteur pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960, 700, B280, 1985-91, gauche
760, 780, 740, 960, 940
38,94 €
43,27 €
TTCVous économisez 10%
- Position:
- Gauche
- Année modèle:
- 1985–1991
Cale de réglage pour Volvo 740, 940, D20, D24, 3,85 mm
260, 240, 740, 780, 760, 940, 960
5,32 €
TTC- Année modèle:
- 1978–1998
- Moteur:
- D20, D24
- Quantité par voiture:
- Selon besoin (Volvo n'indique pas de quantité fixe)
Tamis de bouchon de remplissage d'huile pour Volvo B27, B28, B280
240, 260, 760, 780, 740, 960, 940
4,42 €
TTC- Année modèle:
- 1974–1992
- Moteur:
- B27, B28, B280
-25%
Bague d'étanchéité de culasse 94- pour Volvo 940, 960, S90, V90
960, 940, V90, S90, S70, C70, V70, XC70
7,98 €
10,64 €
TTCVous économisez 25%
- Quantité par voiture:
- Vendu à l'unité
Tuyau de pression pour Volvo 240 1974-84
260, 240
31,43 €
TTC- Année modèle:
- 1974–1984
- Moteur:
- B21, B23
Bouclier thermique de bloc moteur pour Volvo 240, 245, 260, 265 (1979-1984)
260, 240
10,54 €
TTC- Position:
- Avant droite
- Position de montage:
- Bloc moteur
- Année modèle:
- 1979–1984
- Moteur:
- B21, B23
-25%
Joint d'étanchéité côté vilebrequin arrière, modèle ancien, Elring B20F pour Volvo PV, Amazon, P1800, 140, 164, 240, 740, 760, 940
PV 444, PV 544, Amazon, 140, 164, 240, 760, 740, 940
14,68 €
19,58 €
TTCVous économisez 25%
- Année modèle:
- 1975-
- Moteur:
- B20, B200, B21, B230
Vis UNC 1/4-20x1 3/4" (45 mm) universel
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240
1,00 €
TTC- Filetage:
- 1/4"-20 UNC
- Type:
- Six pans extérieur
Vis UNC 1/4-20x1" (25 mm) pour Volvo Amazon, 1800
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240
0,50 €
TTC- Année modèle:
- 1961–
- Filetage:
- 1/4"-20 UNC
- Moteur:
- B18, B20, B30
- Type:
- Six pans extérieur
-10%
Ressort de soupape double pour Volvo B18, B20, B30, B19, B21, B23, B200, B230
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 140, 240, 740, 760, 780, 940, 960
14,28 €
15,86 €
TTCVous économisez 10%
- Moteur:
- B18/B20/B30/B19/B21/B23/B200/B230
Tuyau de reniflard de réservoir d'essence pour Volvo 1800 B20, 140, 164
Amazon, 1800, 140, 240
13,15 €
TTC- Année modèle:
- 1970–1973
- Moteur:
- B20
Joint de vilebrequin pour Volvo B27
240, 260, 780, 760, 740, 960, 940
4,42 €
TTC- Position de montage:
- Vilebrequin, Côté embrayage
- Année modèle:
- 1974–1990
- Moteur:
- B27, B28
- Type:
- Joint
Joint de pompe à carburant pour Volvo 240, 740, B27A, B28A
240, 260, 760, 740
4,42 €
TTC- Année modèle:
- 1974–1990
- Moteur:
- B27A, B28A
Joint de distribution pour Volvo B27, B28, B270, B280
240, 260, 760, 740
42,07 €
TTC- Position de montage:
- Carter de distribution
- Année modèle:
- 1974–1992
- Moteur:
- B27, B28, B270, B280
- Type:
- Joint
-25%
Joint de culasse pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 240 1,6 mm
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
31,25 €
41,67 €
TTCVous économisez 25%
- Position de montage:
- Culasse–carter moteur
- Année modèle:
- 1978–1998
- Moteur:
- D20, D24
- Type:
- Joint moulé
-25%
Joint de culasse pour Volvo B17, B19, B21, B200
240, 740, 780, 760, 960, 940, 340, 360
13,33 €
17,77 €
TTCVous économisez 25%
- Position de montage:
- Culasse–carter moteur
- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B17, B19, B21, B200
- Type:
- Joint moulé
-25%
Joint de culasse pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 240 GLE 1980-85, 780 GLE 1982-, B28, B280, droit
240, 260, 760, 780, 740
38,78 €
51,71 €
TTCVous économisez 25%
- Position:
- Droite
- Position de montage:
- Culasse–carter moteur
- Année modèle:
- 1980–1985
- Moteur:
- B27, B28, B280
-25%
Joint de culasse pour Volvo 240, 740, B28, B280, 1980-85, 1,5mm, gauche
240, 260, 760, 780, 740
38,78 €
51,71 €
TTCVous économisez 25%
- Position:
- Gauche
- Position de montage:
- Culasse–carter moteur
- Année modèle:
- 1980–1985
- Moteur:
- B27, B28, B280
Livraison rapide
Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
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La sélection couvre les moteurs essence et diesel de la série, des quatre-cylindres en ligne au V6. Les travaux courants lors d'une rénovation sont le remplacement des jeux de joints, des roues de courroie de distribution et de la transmission par courroie, ainsi que la révision du système de lubrification avec pompe à huile et joints.