
Tuyau d'air frais pour Volvo 760 B28E, B28F
260, 740, 760
- Année modèle:
- 1979–1990
- Moteur:
- B28E, B28F
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Un habitacle froid malgré un moteur chaud ou une odeur sucrée de liquide de refroidissement sous le tableau de bord pointent souvent dans la même direction : une soupape de chauffage récalcitrante ou des tuyaux de chauffage vieillissants sur les Volvo 740, 760 et 780. Cette catégorie regroupe les pièces autour du chauffage lui-même et de l'alimentation en air frais, afin de rétablir le débit vers le radiateur de chauffage sans démonter tout le panneau.


260, 740, 760

740, 780, 760

740, 760, V90, 960, S90, 940
740, 760, V90, 960, S90, 940

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740, 780, 760, V90, S90, 940, 960

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740, V90, S90, 960, 940

740, 780, 760, 960, 940
240, 260, 740, 760
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740, 780, 760, V90, S90, 940, 960

780
Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
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Le groupe comprend les soupapes de chauffage (soupape de régulation de la chaleur d'habitacle), les tuyaux de chauffage et le tuyau amortisseur, les conduites fixes ainsi que les colliers et clips de fixation. On y trouve également la poulie de courroie liée à l'entraînement de l'installation. Lors d'une rénovation, un point de contrôle typique concerne les transitions entre tuyau et conduite – des tuyaux en caoutchouc secs et fissurés ainsi que des colliers relâchés sont une cause fréquente de fuite, et une soupape de chauffage qui grippe donne une température irrégulière dans l'habitacle. Remplacez le tuyau et le collier par paire pour ne pas avoir à revenir au même raccord.