Calandre chromée/noire pour Volvo 850 (1992-1997)
850
95,38 €
TTC- Année modèle:
- 1992–1997
Volvo 850 Section avant/Capot
Calandres fissurées, baguettes décrochées et clips manquants font partie des éléments qui se signalent en premier sur la façade avant – souvent après un impact de gravillon, une légère collision frontale ou simplement du plastique décoloré par le soleil après de nombreuses années. Cette catégorie regroupe les pièces de carrosserie situées autour du capot moteur, de la calandre et des phares de la série 850.
- Calandre chromée/noire pour Volvo 850 (1992-1997)
- Joint d'étanchéité de capot moteur pour Volvo 850
- Double bandeau de phare droit pour Volvo 850 (1994-1996).
- Double bandeau de phare gauche pour Volvo 850 (1994-1996).
- Plaque de recouvrement pour Volvo 850
- Écrou clip 4 mm pour Volvo 940, 850
- Clip d'isolant pour Volvo 740, 760, 780, 850, 940, 960, S90, V90
Tous les produits de la catégorie : Volvo 850 Section avant/Capot
Joint d'étanchéité de capot moteur pour Volvo 850
850
68,00 €
TTC- Info:
- États-Unis, stock ancien neuf
-10%
Double bandeau de phare droit pour Volvo 850 (1994-1996).
850
18,52 €
20,58 €
TTCVous économisez 10%
- Position:
- Droite
- Année modèle:
- 1994–1996
- Essieu:
- Essieu avant
- Surface:
- Apprêté
-15%
Double bandeau de phare gauche pour Volvo 850 (1994-1996).
850
17,49 €
20,58 €
TTCVous économisez 15%
- Position:
- Gauche
- Année modèle:
- 1994–1996
- Essieu:
- Essieu avant
- Surface:
- Apprêté
Plaque de recouvrement pour Volvo 850
850
10,54 €
TTC- Position de montage:
- Calandre
-10%
Écrou clip 4 mm pour Volvo 940, 850
740, 960, 940, 850
1,80 €
2,01 €
TTCVous économisez 10%
- Type:
- Collier
Clip d'isolant pour Volvo 740, 760, 780, 850, 940, 960, S90, V90
780, 760, 740, 960, 940, 850
1,20 €
TTC- Position de montage:
- Vérin à gaz de capot moteur
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Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
1 an de garantie
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Le groupe comprend la calandre, les baguettes, la tôle de recouvrement ainsi que les clips et écrous-clips qui maintiennent les pièces en place. Lors du montage, un point de contrôle courant consiste à vérifier que les petits écrous-clips sont bien positionnés – s'ils sont rouillés ou arrachés, la calandre tient mal et peut vibrer. Comme la 850 a été produite à la fois en berline et en break sur plusieurs millésimes, il convient de comparer la version et la fixation avec votre voiture avant le remplacement.