
Bouchon de vidange d'huile magnétique
850
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Une goutte d'huile sous le carter après chaque vidange est souvent le signe d'une rondelle en cuivre écrasée ou d'un bouchon de vidange usé qui n'assure plus l'étanchéité contre le carter. Cette catégorie regroupe les pièces du système de lubrification pour la Volvo 850 équipée du moteur diesel D5252T, où une rondelle neuve à chaque vidange constitue un point de contrôle simple pour éviter les reprises de serrage et les fuites persistantes.

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Ce groupe comprend des rondelles en cuivre, des rondelles, des joints et des bouchons de vidange. Comme le filetage et la surface d'étanchéité du bouchon sont des pièces d'usure, il convient de contrôler à la fois le bouchon et la rondelle lors de la vidange — une rondelle déformée assure une moins bonne étanchéité et peut provoquer la formation de gouttes. Vérifiez toujours que la dimension et l'exécution correspondent bien au D5252T avant le montage.