
Graisse cuivrée 500 g
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Lors d'une révision de freins sur une 850 – équipée de freins à disque tout autour selon les données du modèle – la graisse cuivre sur les supports de plaquettes et les axes de guidage est un point de contrôle courant pour éviter les grincements et le grippage des étriers. Cette catégorie rassemble les graisses et lubrifiants utilisés pour ce type de travaux sur la série 850.


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Le groupe comprend la graisse cuivre pour les pièces de frein, la pâte à cames pour le montage des arbres à cames et de la mécanique de soupapes sur le moteur 5 cylindres DOHC transversal, le plastilube pour les articulations en plastique et en caoutchouc, ainsi que la graisse polyvalente pour les pièces mobiles. N'oubliez pas que chaque point exige un produit différent – la graisse cuivre haute température a sa place au niveau du frein, tandis que le plastilube convient aux Clips en plastique et aux bagues en caoutchouc sans corrosion. Choisir la bonne pâte pour le bon matériau, c'est la différence entre un montage durable et une usure précoce.