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Un moteur d'essuie-glace défectueux, un clignotant éteint ou une bobine d'allumage qui provoque un fonctionnement saccadé – les défauts électriques sur une 850 se concentrent souvent aux mêmes endroits. Toutes les 850 fonctionnent en 12V à masse négative avec un moteur 5 cylindres transversal, le diagnostic part donc des fusibles, des contacts et du câblage plutôt que d'une ancienne architecture 6V. Parmi les points problématiques documentés figure notamment le câblage des soupapes ABS, où certains numéros de châssis sont particulièrement exposés.
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
850, V70, XC70, S70, C70
V90, 940, 960, S90, 850
1800, 164
850
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
240, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850, S40, V40
164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90, 850, V70, XC70, S70, C70, S40, V40
940, 850
850, V70, XC70, S70, C70
850
850
850
850, V70, XC70
240, 260, 740, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
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850, V70, XC70
240, 260, 740, 780, 760, 850
240, 260, 740, 760, V90, 960, S90, 940
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