
Raccord fileté 1/8"-27 NPTF pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES 1966-73
1800, 164
- Année modèle:
- 1966
- Moteur:
- B18
- Type:
- Droit
Un ralenti irrégulier ou un sifflement dû à une prise d'air sur une 940 équipée du V6 B280 peut révéler des joints et des étanchéités fatigués dans l'admission – un point de contrôle fréquent lorsque le moteur a parcouru de nombreux kilomètres. Cette catégorie réunit les pièces qui assurent l'étanchéité et la fixation des tubes d'admission, afin que le collecteur ferme parfaitement contre la culasse.


1800, 164
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

260, 240, 760, 740, 780, 940, 960

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Le groupe comprend des joints, des bagues d'étanchéité et des joints toriques, ainsi que des éléments de fixation comme la vis à goujon, la vis, l'écrou et le ressort, accompagnés d'un raccord pour les connexions. Lors d'une rénovation, il est utile de remplacer les joints et les bagues d'étanchéité ensemble, car les étanchéités vieillies durcissent et se fissurent souvent. Vérifiez que la longueur de filetage et le type de joint correspondent bien à votre B280, car les pièces diffèrent selon les différentes options moteur de Volvo.