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Un train arrière qui repose bas côté conducteur, une marche irrégulière ou des articulations qui claquent sont des symptômes courants sur les 940/960 à multi-link – il convient de contrôler les ressorts et les bagues usées avant de condamner tout le train arrière. Sur la 960, c'est souvent la bague de bras arrière qui présente du jeu, un point de contrôle à examiner lors d'une révision.
780, 760, 960
780, 960
240, 260, 740, 780, 760, 960, 940, V70, XC70, S70, C70
240, 260, 780, 940
240, 260, 780
Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
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Cette catégorie rassemble les pièces du pont arrière à bras pour les châssis antérieurs à 1995 : bagues, bras, sièges de ressort et boulon à bride. La sélection couvre les articulations et les fixations de la suspension qui encaissent les chocs de la conduite quotidienne. Comme le pont arrière a été remanié en 1995, l'année du châssis est déterminante pour que les bras et les sièges s'adaptent.