Rondelle de réglage pour Volvo 340, 760, 780, 940
740, 780, 760, V90, 940, S90, 960
0,90 €
TTC- Essieu:
- Essieu arrière
- Quantité par voiture:
- Selon besoin (Volvo n'indique pas de quantité fixe)
Suspension arrière Volvo 940/960 multibras (-1994)
Un bruit sec dans le train arrière sur les bosses et un train arrière qui flotte dans les virages indiquent souvent des bagues fatiguées dans le pont arrière multibras. Sur la 960, c'est généralement la bague de bras de suspension arrière qui cède en premier – une différence de diagnostic utile par rapport aux ponts arrière plus simples, où l'usure se situe à d'autres endroits.
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Rondelle de réglage pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960
740, 780, 760, V90, 940, S90, 960
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TTC- Essieu:
- Essieu arrière
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- Selon besoin (Volvo n'indique pas de quantité fixe)
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Ce groupe rassemble les pièces d'usure et de fixation du pont arrière multibras des 940/960 jusqu'en 1994. Lors de la rénovation du train arrière, les bagues, les bras de suspension et les consoles sont des points de contrôle typiques, tout comme les cales de réglage et les rondelles qui déterminent la géométrie et les angles de roue. La sélection comprend également des butées qui amortissent la détente ainsi qu'une vis et un circlip pour un montage et un blocage corrects.
Notez que la 960 à partir de 1995 a reçu un ressort à lame composite transversal dans le train arrière développé ultérieurement – les pièces présentées ici concernent la version antérieure à cette modification.