Système d'échappement pour Volvo Amazon, 1957-61, châssis n° 2611-, B16
908
306,22 €
TTCExhaust system Volvo Amazon (B16) (1957-61)
Des tubes rouillés de part en part, un silencieux arrière fissuré et des suspensions qui cliquettent font partie des premiers points faibles sur une Amazon équipée du premier moteur B16. Au fil des années 1957–61, le quatre-cylindres OHV de 1 583 cc équipait la voiture avant que le B18 et le circuit 12 volts ne prennent le relais en août 1961, et la ligne d'échappement est dimensionnée précisément pour ce moteur.
- Système d'échappement pour Volvo Amazon, 1957-61, châssis n° 2611-, B16
- Ligne d’échappement pour Volvo Amazon 1957-61, ch 2611-, B16
- Silencieux pour Volvo Amazon, Amazon break B16 ch 27851
- Tuyau d'échappement arrière pour Volvo Amazon, B16, ch 12793-
- Coussinet en caoutchouc d'échappement pour Volvo Amazon, 1800, gris
- Collier d'échappement pour Volvo Amazon, Duett B16 1957-61
- Suspension arrière pour Volvo Amazon B16 1957-61
- Joint d'échappement pour Volvo B16, B18, simple 45 mm
- Colliers d'échappement pour Volvo PV, Duett, Amazon, B16
- Joint d'échappement pour Volvo B16, B18, simple 45 mm
- Écrou de collecteur UNC 3/8-16x5/16" (7,5 mm) en cuivre pour Volvo Amazon 1957-61/1969-70, PV 1958-61
- Goujon de collecteur/tuyau d'échappement B16A, B18, B20 pour Volvo Amazon, 1800
- Circlip en E pour Volvo Amazon, -1961
- Vis UNC 5/16-18x2 1/4" (57 mm) universel
- Écrou de collecteur UNC 3/8-16x5/16" en acier inoxydable pour Volvo Amazon
- Vis autotaraudeuse 6 pans 6,2 x 16 mm pour Volvo Amazon, 1800
- Rondelle 8,4x16x3 pour Volvo Amazon, 1800
- Écrou UNC 5/16-18 pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90, h=6,5 mm, collecteur
- Vis M8-1,25x20 pour Volvo PV, Duett, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S40, V40, S90, V90
- Rondelle élastique M8 et 5/16" 8,2 x 14,2 x 2 mm pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon
Tous les produits de la catégorie : Exhaust system Volvo Amazon (B16) (1957-61)
Ligne d’échappement pour Volvo Amazon 1957-61, ch 2611-, B16
Amazon
305,72 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1961
- Moteur:
- B16
Silencieux pour Volvo Amazon, Amazon break B16 ch 27851
Amazon
109,94 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1974
- Moteur:
- B16
Tuyau d'échappement arrière pour Volvo Amazon, B16, ch 12793-
Amazon
99,90 €
TTC- Position:
- Arrière
- Année modèle:
- 1957–1961
- Moteur:
- B16
Coussinet en caoutchouc d'échappement pour Volvo Amazon, 1800, gris
Amazon, 1800
20,38 €
TTC- Position de montage:
- Tuyau arrière
- Année modèle:
- 1957–1973
- Moteur:
- B16, B18
- Couleur:
- Grå
Collier d'échappement pour Volvo Amazon, Duett B16 1957-61
Duett, PV 444, PV 544, Amazon
15,86 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1961
- Moteur:
- B16
Suspension arrière pour Volvo Amazon B16 1957-61
Amazon
6,93 €
TTC- Position:
- Arrière
- Année modèle:
- 1957–1961
- Moteur:
- B16
Joint d'échappement pour Volvo B16, B18, simple 45 mm
Duett, PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140
4,52 €
TTC- Position de montage:
- Collecteur d'échappement - Descente d'échappement
- Année modèle:
- 1957–1966
- Moteur:
- B16, B18
- Type:
- Joint
Colliers d'échappement pour Volvo PV, Duett, Amazon, B16
Duett, PV 444, PV 544, Amazon
3,51 €
TTC- Position de montage:
- Tube d'échappement avant
- Année modèle:
- 1957–1961
- Moteur:
- B16
Joint d'échappement pour Volvo B16, B18, simple 45 mm
Duett, PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140
3,21 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1969
- Moteur:
- B16, B18
Écrou de collecteur UNC 3/8-16x5/16" (7,5 mm) en cuivre pour Volvo Amazon 1957-61/1969-70, PV 1958-61
PV 444, PV 544, Amazon, 1800
2,51 €
TTC- Position de montage:
- Collecteur d'échappement
- Année modèle:
- 1957–1973
- Dimensions:
- 3/8" (9,5 mm)
- Filetage:
- 3/8"-16 UNC
Goujon de collecteur/tuyau d'échappement B16A, B18, B20 pour Volvo Amazon, 1800
Amazon, 1800
2,01 €
TTC- Position de montage:
- Collecteur d'échappement–tuyau avant
- Année modèle:
- 1957–1973
- Moteur:
- B16, B16A, B18, B20, B30
- Système:
- Spicer
Circlip en E pour Volvo Amazon, -1961
Amazon
1,51 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1961
- Moteur:
- B16
Vis UNC 5/16-18x2 1/4" (57 mm) universel
PV 444, PV 544, Amazon, 164
0,80 €
TTC- Filetage:
- 5/16"-18 UNC
- Surface:
- Zingué
- Type:
- Sans collerette, Six pans extérieur
Écrou de collecteur UNC 3/8-16x5/16" en acier inoxydable pour Volvo Amazon
Amazon
0,50 €
TTC- Position de montage:
- Collecteur d'échappement
- Année modèle:
- 1957–1973
- Dimensions:
- 3/8" (9,5 mm)
- Filetage:
- 3/8"-16 UNC
Vis autotaraudeuse 6 pans 6,2 x 16 mm pour Volvo Amazon, 1800
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780
0,40 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1973
- Dimensions:
- 15 mm
- Moteur:
- B16, B18, B20
- Surface:
- Zingué
Rondelle 8,4x16x3 pour Volvo Amazon, 1800
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90
0,30 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1989
- Dimensions:
- 8,4 × 16 × 3 mm
- Boîte de vitesses:
- M47
- Moteur:
- B16, B18, B20, B21A, B21E, B23A, B23E, B27F
Écrou UNC 5/16-18 pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90, h=6,5 mm, collecteur
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164
0,30 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1974
- Essieu:
- Essieu avant
- Filetage:
- 5/16"-18 UNC
- Moteur:
- B16, B18, B20
Vis M8-1,25x20 pour Volvo PV, Duett, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S40, V40, S90, V90
PV 444, PV 544, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940
0,20 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1989
- Filetage:
- M8x1,25
- Moteur:
- B18, B20, B21A, B23A, B23E
- Quantité par voiture:
- 2
Rondelle élastique M8 et 5/16" 8,2 x 14,2 x 2 mm pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90
0,10 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1974
- Moteur:
- B16, B18, B20
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Le groupe comprend des systèmes d'échappement complets et des silencieux séparés, ainsi que les pièces nécessaires une fois le tube remonté : joints contre le collecteur d'échappement, colliers et cavaliers pour une suspension souple, plus vis, écrou et rondelle pour les raccords et les supports. Un point de contrôle courant lors du remplacement est de vérifier que les joints de raccord contre le collecteur d'échappement ne fuient pas et ne sifflent pas – remplacez-les toujours pendant que le système est déposé.
Les cavaliers et les caoutchoucs sont des pièces d'usure qui méritent d'être renouvelées en même temps que les tubes, afin que le nouveau système tienne fermement sans frotter contre la carrosserie ou le pont arrière.