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Indicateur directionnel Volvo PV/Duett (6V) (-1957)

Un retour lent, des clignotants qui ne basculent pas ou un commutateur totalement mort peuvent indiquer un commutateur usé – sur les premières voitures en 6 volts d'avant 1957, les surfaces de contact et la suspension à ressort sont des points de contrôle courants avant de soupçonner la centrale clignotante elle-même. Cette catégorie regroupe les pièces pour cet interrupteur et sa fixation.

Tous les produits de la catégorie : Indicateur directionnel Volvo PV/Duett (6V) (-1957)

Centrale clignotante pour Volvo PV 1958-61, Duett 1949-61, Amazon 1957-61, B16, 6V, 3 broches

Centrale clignotante pour Volvo PV 1958-61, Duett 1949-61, Amazon 1957-61, B16, 6V, 3 broches

Duett, Amazon

26,41 €
TTC
Année modèle:
1957–1961
Moteur:
B16
Info:
3 pôles, 6V
Centrale clignotante pour Volvo PV, Amazon

Centrale clignotante pour Volvo PV, Amazon

PV 444, Duett, PV 544, Amazon

22,19 €
TTC
Année modèle:
1947–1962
Moteur:
B4, B14, B16, B18
Info:
2 pôles, 6V

Écrou M14-2.0x20 pour Volvo 140, 145

Duett, Amazon

2,81 €
TTC
Vis inox l=12,5 mm pour Volvo Amazon, Duett

Vis inox l=12,5 mm pour Volvo Amazon, Duett

Duett, Amazon

0,80 €
TTC
Année modèle:
1957–1974
Moteur:
B16, B18, B20
Goupille fendue pour Volvo Duett, Amazon, 2 x 10

Goupille fendue pour Volvo Duett, Amazon, 2 x 10

Duett, Amazon, 1800

0,20 €
TTC
Année modèle:
1957–1974
Moteur:
B16, B20
Quantité par voiture:
Volvo Amazon B16: 1 pcs · Volvo Amazon B20: 2 pcs
Rondelle élastique 1/4" 6,5 x 11,5 x 1,6 mm pour Volvo Amazon

Rondelle élastique 1/4" 6,5 x 11,5 x 1,6 mm pour Volvo Amazon

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

0,20 €
TTC
Année modèle:
1957–1974
Essieu:
Essieu avant
Dimensions:
6,5 × 11,5 × 1,6 mm
Moteur:
B16, B18, B20
Afficher plus
Låsbricka 4mm taggbricka universal, Volvo OE 955945

Rondelle frein dentelée 4 mm, universelle

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 780

0,10 €
TTC

Livraison rapide

Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède

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Retour sous 90 jours

Droit de retour de 90 jours dès la livraison

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Le groupe comprend une centrale clignotante, une vis, un écrou, une rondelle élastique, une rondelle frein et une goupille fendue – c'est-à-dire à la fois la pièce de contact et les petits éléments nécessaires pour que le commutateur tienne fermement et coupe proprement. Comme ces voitures roulent en 6 volts jusqu'au changement de 1961, il est important de distinguer les versions selon l'année-modèle lorsque vous comparez la compatibilité avec votre véhicule.