Allumeur 123 Ignition pour Volvo B18, B20, programmable via Bluetooth
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240
551,70 €
TTC- Moteur:
- B18,B20, programmerbar via USB
- Info:
- B18/B20
Système d'allumage Volvo PV/Duett (B18A) (240214)
Un ralenti irrégulier, un démarrage à froid difficile et une montée en régime instable sont des signes classiques d'un distributeur usé sur le B18A. Avec le temps, les roulements d'arbre prennent du jeu, la capsule à dépression perd de son efficacité et les surfaces de contact deviennent paresseuses – et comme le B18 des PV544 et P210/Duett fonctionne en 12 volts, on souhaite les bons composants pour l'étincelle régulière pour laquelle le moteur a été conçu.
- Allumeur 123 Ignition pour Volvo B18, B20, programmable via Bluetooth
- Distributeur d'allumage 123 Ignition pour Volvo B18, B20
- Bobine d'allumage 12V haute performance pour Volvo Amazon 1969-70
- Système d'allumage pour Volvo PV544, Duett, 1965-1968, B18A, Bosch
- Contacteur d'allumage pour Volvo PV, Amazon, 1800
- Bobine d'allumage pour Volvo Amazon, 1800E, 1800ES, 140, conduite à droite
- Kit câble d'allumage Volvo B16/Volvo B18/B20 (Ne convient pas à Volvo 1800)
- Kit de câbles d'allumage en silicone pour Volvo B16, B18, B20
- Jeu de câbles d'allumage B16, B18 sans embouts en bakélite pour Volvo Amazon
- Graisse pour came d'allumeur 42,5 g
- Support de bobine d'allumage pour Volvo Amazon, 140, 145, 164, 240, 260
- Tête d'allumeur pour Volvo B4B, B16, B18, B20
- Condensateur B18A, B18B, B18D 1961-69 pour Volvo Amazon
- Contacts de rupteur pour Volvo B18A -68, B18B, B18D 1961-64
- Doigt d'allumeur pour Volvo B18 1965-, B20A, B20B, B20E, B21, B23, B30A
- Joint d'étanchéité bobine d'allumage-carrosserie à 3 trous pour Volvo Amazon 1957-61, 1800 1961-68
- Ressort de retenue du couvercle de distributeur pour Volvo PV 1962-65, Duett 1962-68 B16, B18, B20, B30
- Joint d'étanchéité bobine d'allumage-carrosserie pour Volvo PV544 1962–1965, Duett 1962–1968, Amazon 1962–1970, 2 trous
- Ébauche de clé de contact Neiman pour Volvo Amazon 1962-68, P1800 1961-68
- Tuyau de régulateur de dépression pour Volvo PV, Duett, Amazon, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90, tressé textile, 3,2 mm
Tous les produits de la catégorie : Système d'allumage Volvo PV/Duett (B18A) (240214)
Distributeur d'allumage 123 Ignition pour Volvo B18, B20
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240
431,22 €/jeu
TTC- Moteur:
- B18, B20
Bobine d'allumage 12V haute performance pour Volvo Amazon 1969-70
Amazon
109,94 €
TTC- Année modèle:
- 1969–1970
- Moteur:
- B20
Système d'allumage pour Volvo PV544, Duett, 1965-1968, B18A, Bosch
97,89 €/jeu
TTC
Contacteur d'allumage pour Volvo PV, Amazon, 1800
PV 444, PV 544, Amazon, 1800
79,82 €
TTC- Année modèle:
- 1958-1968
- Moteur:
- B16, B18, B20
- Info:
- Pour véhicule sans antivol de direction, Avec 2 clés
Bobine d'allumage pour Volvo Amazon, 1800E, 1800ES, 140, conduite à droite
240, 260
62,75 €
TTC- Position:
- Droite
- Année modèle:
- 1975–1978
- Moteur:
- B21
Kit câble d'allumage Volvo B16/Volvo B18/B20 (Ne convient pas à Volvo 1800)
Duett, PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 240
48,69 €/jeu
TTC- Année modèle:
- 1960–1970
- Moteur:
- B16, B18, B20
- Couleur:
- rouge
- Info:
- Avec connecteur, câble d'allumage
Kit de câbles d'allumage en silicone pour Volvo B16, B18, B20
Duett, PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 240
47,69 €/jeu
TTC- Année modèle:
- 1960–1970
- Moteur:
- B16, B18, B20
- Couleur:
- rouge
- Info:
- Avec connecteur, câble d'allumage
Jeu de câbles d'allumage B16, B18 sans embouts en bakélite pour Volvo Amazon
Amazon
37,05 €/jeu
TTC- Année modèle:
- 1957–1961
- Moteur:
- B16, B18
- Couleur:
- rouge
Graisse pour came d'allumeur 42,5 g
19,58 €
TTC- Moteur:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
Support de bobine d'allumage pour Volvo Amazon, 140, 145, 164, 240, 260
140, 164, 240, 260
17,97 €
TTC- Position de montage:
- Bobine d'allumage
- Année modèle:
- 1968–1973
- Moteur:
- B20, B21, B27
Tête d'allumeur pour Volvo B4B, B16, B18, B20
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 140, 240
17,57 €
TTC- Année modèle:
- 1947–1968
- Moteur:
- B16, B18, B20, B4B
- Info:
- Système Bosch
Condensateur B18A, B18B, B18D 1961-69 pour Volvo Amazon
Amazon
11,55 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1969
- Moteur:
- B18, B18A, B18B, B18D
- Info:
- Voir les instructions d'entretien !
Contacts de rupteur pour Volvo B18A -68, B18B, B18D 1961-64
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140
9,54 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1968
- Moteur:
- B18, B18A, B18B, B18D
Doigt d'allumeur pour Volvo B18 1965-, B20A, B20B, B20E, B21, B23, B30A
164, 140
9,54 €
TTC- Année modèle:
- 1965–
- Dimensions:
- Ø 14,4 mm
- Moteur:
- B18, B20A, B20ABE, B20B, B20E, B21, B23, B30A
Joint d'étanchéité bobine d'allumage-carrosserie à 3 trous pour Volvo Amazon 1957-61, 1800 1961-68
Duett, Amazon, 1800
7,93 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1969
- Moteur:
- B16, B18, B20
- Type:
- Joint
Ressort de retenue du couvercle de distributeur pour Volvo PV 1962-65, Duett 1962-68 B16, B18, B20, B30
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 140, 240
7,53 €
TTC
Joint d'étanchéité bobine d'allumage-carrosserie pour Volvo PV544 1962–1965, Duett 1962–1968, Amazon 1962–1970, 2 trous
PV 444, PV 544, Amazon
7,53 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1970
- Moteur:
- B18, B20
- Type:
- Joint
Ébauche de clé de contact Neiman pour Volvo Amazon 1962-68, P1800 1961-68
PV 444, PV 544, Amazon, 1800
6,63 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1974
- Système:
- Neiman
- Info:
- Système Neiman
- Quantité par voiture:
- Volvo 1800 B18: 1 pcs · Volvo 1800 B20: 1 pcs · Volvo Amazon B18: 2 pcs
Tuyau de régulateur de dépression pour Volvo PV, Duett, Amazon, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90, tressé textile, 3,2 mm
240, 260, 740, 760, V90, 960, 940, S90, 850, V70, XC70, S70, C70
6,53 €/vendu au mètre
TTC- Année modèle:
- 1983–1998
- Dimensions:
- Ø int. 3,5 mm, Ø extérieur 6,5 mm
- Moteur:
- B200E, B200F, B200K, B230E, B230F
- Couleur:
- Bleu
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Le groupe comprend le distributeur ainsi que les pièces annexes pour la révision et l'amélioration : bobine d'allumage, jeux de câbles d'allumage, joints et garnitures autour du pied de distributeur, graisse pour la lubrification ainsi que des ébauches de clés et des décalcomanies. Pour ceux qui veulent abandonner les vis platinées, il existe une base pour un système d'allumage sans rupteur sur le B18.
Lors d'une rénovation, un point de contrôle typique est le jeu de l'arbre du distributeur et le fonctionnement de la capsule à dépression – s'ils sont usés, cela se remarque immédiatement sur le calage de l'allumage et le ralenti. Vérifiez que le joint contre le bloc est étanche afin que l'huile ne remonte pas.