Kit de silentblocs arrière pour Volvo PV544 Spicer en polyuréthane
PV
300,70 €/pièce
TTC- Position:
- Arrière
- Système:
- Spicer
Suspension arrière Volvo PV 544 (ENV/Spicer)
Le claquement à l'accélération et le jeu latéral à l'arrière proviennent le plus souvent de bagues sèches et fissurées et de coussins en caoutchouc fatigués dans la suspension de la PV 544. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure pour la suspension de pont arrière des voitures équipées d'un pont arrière ENV ou Spicer (l'essieu hypoïde est apparu sur la série PV à partir de 1949), afin que les tiges restent fermes et que l'essieu soit maintenu dans la bonne position.
- Kit de silentblocs arrière pour Volvo PV544 Spicer en polyuréthane
- Kit de bagues de suspension arrière pour Volvo PV544, Spicer
- Amortisseur arrière pour Volvo PV, Bilstein
- Ressort d'abaissement arrière pour Volvo PV, linéaire
- Amortisseur arrière pour Volvo PV, gaz
- Barre Panhard pour Volvo PV444 1957–1958, PV544 1958–1966
- Kit de silentblocs arrière pour Volvo PV544, Spicer, polyuréthane
- Amortisseur arrière pour Volvo PV, KYB GR2, gaz
- Butée de suspension d'essieu arrière en caoutchouc pour Volvo PV, Duett 1962-68
- Ressort arrière pour Volvo PV 1958-65, Duett 1962-68
- Coussinet en caoutchouc pour essieu arrière Spicer pour Volvo PV
- Bague en caoutchouc pont arrière pour Volvo PV, 1957-63, ENV
- Coussinet en caoutchouc d'essieu arrière Spicer pour Volvo PV544 1962-1965, Duett 1962-1968, polyuréthane
- Kit de silentblocs pour bras de support arrière Volvo PV, en polyuréthane
- Rondelle avec vis d'amortisseur pour Volvo 140, 164, 240
- Kit de bagues traverse pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800
- Bague de bras de suspension arrière pour Volvo PV
- Bague pour 87062 pour Volvo PV 1957-66, Duett 1962-68
- Cale de bague d'essieu arrière pour Volvo PV
- Rondelle de ressort pour Volvo PV 1958-65, Duett 1962-68
Tous les produits de la catégorie : Suspension arrière Volvo PV 544 (ENV/Spicer)
-10%
Kit de bagues de suspension arrière pour Volvo PV544, Spicer
PV, Duett
243,54 €/pièce
270,58 €
TTCVous économisez 10%
-10%
Amortisseur arrière pour Volvo PV, Bilstein
PV
113,04 €
125,60 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1958-1968
- Essieu:
- Essieu arrière
- Moteur:
- B16, B18
- Quantité par voiture:
- Vendu à l'unité
Ressort d'abaissement arrière pour Volvo PV, linéaire
PV
125,00 €
TTC- Année modèle:
- 1947-1966
- Essieu:
- Essieu arrière
- Dimensions:
- 390 mm, 12 mm
- Moteur:
- B16, B18
Amortisseur arrière pour Volvo PV, gaz
PV
110,00 €
TTC- Année modèle:
- 1947-1966
- Essieu:
- Essieu arrière
- Moteur:
- B16, B18
- Info:
- Pression d'huile
Barre Panhard pour Volvo PV444 1957–1958, PV544 1958–1966
PV
107,93 €
TTC- Année modèle:
- 1947-1966
- Essieu:
- Essieu arrière
- Moteur:
- B16, B18
Kit de silentblocs arrière pour Volvo PV544, Spicer, polyuréthane
PV
99,90 €/pièce
TTC
Amortisseur arrière pour Volvo PV, KYB GR2, gaz
PV
79,82 €
TTC- Année modèle:
- 1947–1965
- Essieu:
- Essieu arrière
- Moteur:
- B16, B18
- Info:
- Pression d'huile
-10%
Butée de suspension d'essieu arrière en caoutchouc pour Volvo PV, Duett 1962-68
PV, Duett
54,13 €
60,14 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1947-1966
- Essieu:
- Essieu arrière
- Moteur:
- B16, B18
- Quantité par voiture:
- Vendu à l'unité
-25%
Ressort arrière pour Volvo PV 1958-65, Duett 1962-68
PV, Duett
40,29 €
53,71 €
TTCVous économisez 25%
- Année modèle:
- 1947-1966
- Essieu:
- Essieu arrière
- Dimensions:
- 390 mm, 12 mm
- Moteur:
- B16, B18
-10%
Coussinet en caoutchouc pour essieu arrière Spicer pour Volvo PV
PV
36,78 €
40,86 €
TTCVous économisez 10%
- Position de montage:
- Arrière, Bras de support
- Année modèle:
- 1957–1966
- Essieu:
- Essieu arrière
- Filetage:
- 9/16"
-10%
Bague en caoutchouc pont arrière pour Volvo PV, 1957-63, ENV
PV, Duett
29,19 €
32,43 €
TTCVous économisez 10%
- Position de montage:
- Bras de support–essieu
- Année modèle:
- 1957–1963
- Essieu:
- Essieu arrière
- Filetage:
- 9/16"
Coussinet en caoutchouc d'essieu arrière Spicer pour Volvo PV544 1962-1965, Duett 1962-1968, polyuréthane
PV, Duett
24,60 €
TTC- Position de montage:
- Arrière, Bras de support
- Année modèle:
- 1957–1966
- Essieu:
- Essieu arrière
- Filetage:
- 9/16"
Kit de silentblocs pour bras de support arrière Volvo PV, en polyuréthane
PV
20,28 €/pièce
TTC- Position de montage:
- Arrière, Bras de support
- Année modèle:
- 1947–1966
- Matériau:
- PU (polyuréthane)
- Essieu:
- Essieu arrière
-15%
Rondelle avec vis d'amortisseur pour Volvo 140, 164, 240
140, 164, 260, 240
15,79 €
18,57 €
TTCVous économisez 15%
- Position:
- Inférieur
- Essieu:
- Essieu arrière
- Info:
- Conforme à l'origine, Avec goujon
- Quantité par voiture:
- Vendu à l'unité
-15%
Kit de bagues traverse pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800
PV, Duett, Amazon, 1800
11,52 €/pièce
13,55 €
TTCVous économisez 15%
- Position de montage:
- Arrière, Barre Panhard
- Année modèle:
- 1947-73
- Matériau:
- PU (polyuréthane)
- Essieu:
- Essieu arrière
Bague de bras de suspension arrière pour Volvo PV
PV
11,95 €
TTC- Position de montage:
- Arrière, Bras de support
- Année modèle:
- 1947–1966
- Matériau:
- PU (polyuréthane)
- Essieu:
- Essieu arrière
-5%
Bague pour 87062 pour Volvo PV 1957-66, Duett 1962-68
PV, Duett
11,36 €
11,95 €
TTCVous économisez 5%
- Année modèle:
- 1957–1966
- Essieu:
- Essieu arrière
- Moteur:
- B16, B18
- Quantité par voiture:
- Vendu à l'unité
-10%
Cale de bague d'essieu arrière pour Volvo PV
PV
10,76 €
11,95 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1957–
- Essieu:
- Essieu arrière
- Moteur:
- B16, B18
- Quantité par voiture:
- Vendu à l'unité
-20%
Rondelle de ressort pour Volvo PV 1958-65, Duett 1962-68
PV, Duett
8,75 €
10,94 €
TTCVous économisez 20%
- Position:
- Supérieur
- Année modèle:
- 1947-1966
- Essieu:
- Essieu arrière
- Moteur:
- B16, B18
Livraison rapide
Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
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Le groupe comprend des bagues et des Bushingssats, des coussins en caoutchouc, des kits de montage ainsi que des éléments de fixation tels que Vis, rondelle, rondelle élastique et écrou de blocage. Lors de la rénovation du train arrière, il est utile de remplacer les bagues et les coussins en caoutchouc par paires et de renouveler en même temps les écrous de blocage et les rondelles – les vieux écrous perdent leur prise et le caoutchouc durci donne une conduite irrégulière. Vérifiez également que les Vis de fixation sont droits et sans rouille avant le serrage final.
Notez si la voiture possède un pont ENV ou Spicer, car la version détermine quelles pièces conviennent.