Support de coussinet en caoutchouc pour essieu arrière de Volvo PV
PV 544
10,64 €
TTC- Position:
- Arrière
- Année modèle:
- 1957–1966
- Essieu:
- Essieu arrière
- Moteur:
- B4, B14, B16, B18
Suspension arrière Volvo PV 544 (ENV/Spicer)
Le claquement à l'accélération et le jeu latéral à l'arrière proviennent le plus souvent de bagues sèches et fissurées et de coussins en caoutchouc fatigués dans la suspension de la PV 544. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure pour la suspension de pont arrière des voitures équipées d'un pont arrière ENV ou Spicer (l'essieu hypoïde est apparu sur la série PV à partir de 1949), afin que les tiges restent fermes et que l'essieu soit maintenu dans la bonne position.
- Support de coussinet en caoutchouc pour essieu arrière de Volvo PV
- Douille de support pour Volvo PV544 1962-65, Duett 1962-68, polyuréthane
- Entretoise de ressort pour Volvo PV444, PV544, en polyuréthane
- Rondelle de sangle d'amortisseur pour Volvo PV, Amazon, 1800
- Tampon en caoutchouc pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 1957-1975
- Tampon en caoutchouc pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 140
- Tirant de porte pour Volvo PV, Amazon Break
- Bague de bras de suspension pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800
- Entretoise au niveau du ressort arrière pour Volvo PV
- Plaque de verrouillage d'essieu arrière pour Volvo PV 1958-1965, Duett 1962-1968
- Kit de montage pour sangle de limitation de débattement Volvo PV444, PV544
- Rondelle de barre antiroulis pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 140 1967-72, 164
- Écrou frein M14-1,5 h=14 mm universel
- Rondelle 15x35x3 pour Volvo Amazon
- Vis UNC 3/8-16x1 1/4" (32 mm) pour Volvo Amazon, 1800
- Écrou de blocage UNC 7/16-14 h=11,5 mm pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES
- Vis M14-2.0x60 (MFJ) pour Volvo PV544, Duett
- Goupille fendue 3.2 x 50
- Vis UNC 3/8-16x1" (25 mm) pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 240
- Écrou pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 240, 260, 740, 760, UNC 3/8-16, h=8,3 mm
Tous les produits de la catégorie : Suspension arrière Volvo PV 544 (ENV/Spicer)
Douille de support pour Volvo PV544 1962-65, Duett 1962-68, polyuréthane
PV 444, PV 544
10,54 €
TTC- Position de montage:
- Barre de réaction–essieu
- Année modèle:
- 1961–1965
- Matériau:
- PU (polyuréthane)
- Essieu:
- Essieu arrière
Entretoise de ressort pour Volvo PV444, PV544, en polyuréthane
PV 444, PV 544
9,54 €
TTC- Position:
- Supérieur
- Année modèle:
- 1947–1965
- Essieu:
- Essieu arrière
- Moteur:
- B4, B14, B16, B18
Rondelle de sangle d'amortisseur pour Volvo PV, Amazon, 1800
PV 444, PV 544, Amazon, 1800
9,54 €
TTC- Position:
- Supérieur
- Année modèle:
- 1957–1973
- Essieu:
- Essieu arrière
- Moteur:
- B16, B18, B20
Tampon en caoutchouc pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 1957-1975
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
7,83 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1975
- Essieu:
- Essieu avant
- Dimensions:
- Ø 37 mm
- Moteur:
- B16, B18, B20
Tampon en caoutchouc pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 140
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800
7,23 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1973
- Essieu:
- Essieu avant
- Dimensions:
- Ø 37 mm
- Moteur:
- B16, B18, B20
Tirant de porte pour Volvo PV, Amazon Break
PV 444, PV 544, Amazon
6,53 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1969
- Essieu:
- Essieu arrière
- Moteur:
- B18, B20
- Code intérieur:
- 52-510
Bague de bras de suspension pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800
Duett, PV 544, Amazon, 1800
5,92 €/jeu
TTC- Position de montage:
- Arrière, Barre Panhard
- Année modèle:
- 1957–1973
- Matériau:
- PU (polyuréthane)
- Essieu:
- Essieu arrière
Entretoise au niveau du ressort arrière pour Volvo PV
PV 544
4,92 €
TTC- Position:
- Supérieur
- Année modèle:
- 1967–1973
- Matériau:
- Caoutchouc
- Essieu:
- Essieu arrière
Plaque de verrouillage d'essieu arrière pour Volvo PV 1958-1965, Duett 1962-1968
PV 444, PV 544
2,11 €
TTC- Position de montage:
- Barre de réaction - Essieu
- Année modèle:
- 1961–1965
- Essieu:
- Essieu arrière
- Quantité par voiture:
- 2
Kit de montage pour sangle de limitation de débattement Volvo PV444, PV544
PV 444, PV 544
2,01 €/jeu
TTC
Rondelle de barre antiroulis pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 140 1967-72, 164
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800
1,61 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1973
- Essieu:
- Essieu avant
- Moteur:
- B16, B18, B20
- Quantité par voiture:
- 8
Écrou frein M14-1,5 h=14 mm universel
PV 544, Duett, 140, 164, 240, 260
1,51 €
TTC- Position:
- Avant
- Année modèle:
- 1961–1965
- Filetage:
- M14
- Quantité par voiture:
- 2
Rondelle 15x35x3 pour Volvo Amazon
PV 444, PV 544, Amazon, 1800
1,10 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1969
- Moteur:
- B18
Vis UNC 3/8-16x1 1/4" (32 mm) pour Volvo Amazon, 1800
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
1,00 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1974
- Filetage:
- 3/8"-16 UNC
- Moteur:
- B18, B20
- Type:
- Six pans extérieur
Écrou de blocage UNC 7/16-14 h=11,5 mm pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES
PV 444, PV 544, 1800, 140, 164
0,90 €
TTC- Position de montage:
- Barre de réaction
- Année modèle:
- 1961–1965
- Essieu:
- Essieu arrière
- Filetage:
- 7/16"-14 UNC
Vis M14-2.0x60 (MFJ) pour Volvo PV544, Duett
PV 444, PV 544
0,80 €
TTC- Position:
- Avant
- Année modèle:
- 1961–1965
- Essieu:
- Essieu arrière
- Filetage:
- M14x2
Goupille fendue 3.2 x 50
Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164
0,50 €
TTC- Position:
- Gauche et droite
- Année modèle:
- 1957–1973
- Essieu:
- Essieu avant
- Moteur:
- B16, B18, B20
Vis UNC 3/8-16x1" (25 mm) pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 240
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260
0,50 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1982
- Essieu:
- Essieu arrière
- Filetage:
- 3/8"-16 UNC
- Moteur:
- B16, B18, B20, B27F
Écrou pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 240, 260, 740, 760, UNC 3/8-16, h=8,3 mm
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
0,45 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1974
- Moteur:
- B16, B18, B20
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Le groupe comprend des bagues et des Bushingssats, des coussins en caoutchouc, des kits de montage ainsi que des éléments de fixation tels que Vis, rondelle, rondelle élastique et écrou de blocage. Lors de la rénovation du train arrière, il est utile de remplacer les bagues et les coussins en caoutchouc par paires et de renouveler en même temps les écrous de blocage et les rondelles – les vieux écrous perdent leur prise et le caoutchouc durci donne une conduite irrégulière. Vérifiez également que les Vis de fixation sont droits et sans rouille avant le serrage final.
Notez si la voiture possède un pont ENV ou Spicer, car la version détermine quelles pièces conviennent.