
Kit de barre antiroulis avant pour Volvo 164 1"
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Un bruit sourd sur les bosses, une direction flottante ou une usure irrégulière des pneus sont des signes typiques que les rotules et les bagues du train avant de la 164 sont usées. Avec la construction classique à double bras de suspension (wishbone), l'usure se situe le plus souvent au niveau des points d'articulation et des bagues en caoutchouc, et comme la 164 a souvent été conduite durement, cela se manifeste par du jeu dans le volant.

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Cette catégorie rassemble les pièces d'usure et de rénovation pour le train avant de la 164. Le groupe comprend des rotules, des bagues en caoutchouc, des butées en caoutchouc, des entretoises de réglage ainsi que des Vis, rondelles et écrous – plus des kits de réparation complets pour qui traite tout un côté en une fois.
Lors d'une rénovation, il est judicieux de contrôler le jeu des rotules, de remplacer les bagues vieillies et d'ajuster en même temps les angles de roue avec les bonnes entretoises. Les bagues en caoutchouc des supports d'amortisseur sont un point d'usure courant à inspecter dans la foulée.