

Joint universel avec graisseur pour Volvo 740, 760, Ø44,5 mm
740, 760
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Des vibrations qui augmentent avec la vitesse ou un « clonk » à l'accélération peuvent indiquer des croisillons usés ou un palier de support fatigué au centre de l'arbre de transmission – deux points de contrôle courants sur une Volvo 140 équipée du moteur B20 du millésime 1974. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure de la transmission entre la boîte et le pont arrière.


740, 760


PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 240, 260, 740, 760

240, 260

Amazon, 1800, 140, 240, 260

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1800, 140, 240, 260

140, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960

240, 260, 740, 760

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240, 260

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1800, 140, 164, 240, 260

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1800, 140, 164, 240, 260

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PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

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PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70
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Le groupe comprend les croisillons, le palier de support avec son support de palier, vis, rondelle et jeux de boulons complets, ainsi que le soufflet et le ressort de fixation de l'arbre. Lors du remplacement du croisillon, il convient également de contrôler les assemblages vissés des brides et la suspension caoutchouc du palier de support, car un jeu à cet endroit entraînerait sinon des vibrations persistantes. Vérifiez toujours la version selon le millésime du véhicule avant de commander des pièces.