Volvo 1800 Système d'échappement

Les silencieux rouillés de part en part, les raccords à brides desserrés et les collecteurs d'échappement fissurés sont des points d'usure classiques sur une 1800 menée durement. Les pièces compatibles dépendent du moteur et du millésime : le B18 à double carburateur SU possède un collecteur d'échappement différent de celui des moteurs B20 plus tardifs, et la 1800E à injection de carburant à partir de 1970 impose ses propres exigences sur le tracé de la tuyauterie. La sélection couvre les collecteurs d'échappement, les tuyaux avant, les tuyaux intermédiaires, les silencieux ainsi que les joints et supports nécessaires lors du remplacement.