Joint en feutre de laine pour vilebrequin arrière – Volvo B16 PV544, Duett 1958–61, Amazon 1957–61

Joint en feutre de laine pour vilebrequin arrière – Volvo B16

Joint en feutre de laine pour l’étanchéité arrière du vilebrequin des Volvo équipées du moteur B16. Le joint se place autour du vilebrequin et aide à retenir l’huile moteur.

2 joints en feutre sont nécessaires par voiture.

Convient aux modèles suivants

• Volvo PV avec B16 1958–1961

• Volvo Duett avec B16 1958–1961

• Volvo Amazon avec B16 1957–1961

Spécifications

• Numéro d’article : 190219

• Volvo OE : 190219

• Type : Joint en feutre pour vilebrequin arrière

• Matériau : Laine

• Emplacement : Vilebrequin arrière

• Dimensions : env. 94 x 4 x 7 mm

• Quantité nécessaire par voiture : 2 pièces

Informations importantes pour le montage

Le joint en feutre doit être imprégné d’huile moteur propre avant le montage, plutôt que rempli de graisse ordinaire. Il est recommandé de laisser tremper le joint dans l’huile moteur pendant 24 heures avant le montage, afin que la laine absorbe correctement l’huile.

Un joint en feutre monté à sec peut subir une friction et un échauffement importants au démarrage du moteur, ce qui peut endommager le joint et provoquer une fuite d’huile.

Lubrifiez également légèrement la surface d’étanchéité du vilebrequin avec de l’huile moteur propre avant le montage.

Montage

Pressez le joint en feutre uniformément et fermement dans sa gorge. Un objet rond d’un diamètre proche de celui du vilebrequin peut être utilisé pour former et presser le feutre dans la gorge.

Le feutre peut présenter une légère surlongueur aux extrémités. Celle-ci aide à obtenir une bonne étanchéité lors de l’assemblage. Ne coupez pas inutilement le feutre. Si un ajustement est nécessaire, retirez seulement une très petite quantité afin de conserver une légère surlongueur.

Pièces complémentaires

Lors du remplacement du joint arrière de vilebrequin sur un moteur B16, il faut généralement également prévoir :

• Tige d’étanchéité en bois 403090 – joint latéral du chapeau de palier

• Joint 403887 – joint de la bride d’étanchéité