Clips pour Volvo 140, 164
140, 164, 760, 740
1,61 €
TTC- Position:
- Gauche
Evaporateur avec conduit d'air Volvo 140/164
Des Clips fissurés et des Vis rouillés font souvent que le conduit d'air est mal fixé ou cogne contre l'évaporateur – un point de contrôle courant lorsque le bloc de chauffage et d'air frais est démonté derrière le tableau de bord sur les 140 et 164. Cette catégorie regroupe les fixations qui maintiennent l'évaporateur et les conduits en place, et non l'unité elle-même.
- Clips pour Volvo 140, 164
- Vis UNC 5/16-18x5/8" (16 mm) pour Volvo 240
- Écrou UNC 5/16-18 pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90, h=6,5 mm, collecteur
- Vis Phillips 4,2 mm L=9,5 mm
- Vis B6x13 RXS pour Volvo PV, Duett, Amazon, 164, 1800, 240, 260
Tous les produits de la catégorie : Evaporateur avec conduit d'air Volvo 140/164
Vis UNC 5/16-18x5/8" (16 mm) pour Volvo 240
PV, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240
0,40 €
TTC- Position de montage:
- Hayon
- Année modèle:
- 1962–1969
- Dimensions:
- 16 mm
- Filetage:
- 5/16"-18 UNC
-10%
Écrou UNC 5/16-18 pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90, h=6,5 mm, collecteur
PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 740, 760, 780, 940, 960
0,27 €
0,30 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1957–1970
- Essieu:
- Essieu avant
- Filetage:
- 5/16"-18 UNC
- Moteur:
- B16, B18, B20
-10%
Vis Phillips 4,2 mm L=9,5 mm
240, 260
0,18 €
0,20 €
TTCVous économisez 10%
- Surface:
- Peint
- Type:
- Tête cylindrique bombée, Empreinte cruciforme
- Quantité par voiture:
- 14
Vis B6x13 RXS pour Volvo PV, Duett, Amazon, 164, 1800, 240, 260
PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240
0,10 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1970
- Dimensions:
- L 13 mm (1/2")
- Moteur:
- B16, B18, B20
Livraison rapide
Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
1 an de garantie
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Retour sous 90 jours
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Le groupe comprend Vis, vis Phillips, Écrou et Clips en versions adaptées à la fixation sur les 140/164. Lors d'une rénovation, il est utile de remplacer en même temps les Clips fatigués et les assemblages vissés corrodés, afin que les raccords des conduits soient étanches et que le flux d'air ne fuie pas. Vérifiez toujours le filetage et la longueur par rapport à l'emplacement d'origine avant le montage.