Bas de caisse partie centrale longue pour Volvo 140 1967-, 164, 240
140, 164, 240, 260
196,68 €
TTC- Année modèle:
- 1967
- Quantité par voiture:
- 2
Composants des côtés de la carrosserie Volvo 145 (1967-74)
La rouille dans les seuils et les bas de caisse est un point d'usure classique sur la Volvo 145, où la longue carrosserie break accumule l'humidité et le gravier le long du côté. Si la tôle fléchit au niveau du support de cric ou si la peinture cloque sous la porte, il convient de contrôler le seuil et la tôle intérieure avant de sortir le poste à souder.
- Bas de caisse partie centrale longue pour Volvo 140 1967-, 164, 240
- Montant central avant intérieur pour Volvo 144, 145, droit
- Montant central avant intérieur pour Volvo 144, 145, gauche
- Passage de roue extérieur arrière droit pour Volvo 140, 164, 240
- Bas de caisse pour Volvo 140, 164, 240, droite
- Bas de caisse pour Volvo 140, 164, 240, gauche
Tous les produits de la catégorie : Composants des côtés de la carrosserie Volvo 145 (1967-74)
Montant central avant intérieur pour Volvo 144, 145, droit
140, 164, 240, 260
168,37 €
TTC- Position:
- Avant droite
Montant central avant intérieur pour Volvo 144, 145, gauche
140, 164, 240, 260
168,37 €
TTC- Position:
- Avant gauche
Passage de roue extérieur arrière droit pour Volvo 140, 164, 240
140, 164, 240, 260
109,94 €
TTC- Position:
- Arrière droite
- Position de montage:
- Partie extérieure
Bas de caisse pour Volvo 140, 164, 240, droite
140, 164, 240, 260
39,66 €
TTC- Position:
- Extérieur droit
Bas de caisse pour Volvo 140, 164, 240, gauche
140, 164, 240, 260
27,61 €
TTC- Position:
- Extérieur gauche
Livraison rapide
Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
1 an de garantie
Sur toutes les pièces pour votre Volvo
Retour sous 90 jours
Droit de retour de 90 jours dès la livraison
Expertise Volvo depuis 1999
Nous sommes là pour vous et votre Volvo
Le groupe comprend les familles de tôles pour le côté de la carrosserie 5 portes de la 145 : passage de roue, pied milieu, tôle de seuil, bas de caisse et seuil. La 145 ayant été construite de 1967 à 1974 avec des modifications de carrosserie en cours de production, il vaut la peine de comparer la forme et la fixation avec la tôle existante – les profils de seuil et les passages de roue peuvent différer entre les premières et les dernières années-modèles. Lors d'une rénovation latérale, la tôle intérieure et extérieure du seuil ainsi que la transition vers le bas de caisse sont des points typiques à examiner en même temps.