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Essuie-glace de pare-brise avant Volvo 140 (-1972) (Elektrolux)

Sur une 140 des premières années-modèles, un mouvement d'essuie-glace lent ou saccadé provient souvent d'un jeu dans la timonerie – bagues usées, brides de blocage desserrées et fixations corrodées sont des points de contrôle courants lorsque les bras d'essuie-glace ne reposent plus en position. Cette catégorie regroupe les petites pièces du mécanisme d'essuie-glace avec moteur Elektrolux sur les modèles jusqu'en 1972.

Tous les produits de la catégorie : Essuie-glace de pare-brise avant Volvo 140 (-1972) (Elektrolux)

Volvo Original
Bague d'essuie-glace pour Volvo 140, 164, -1972

Bague d'essuie-glace pour Volvo 140, 164, -1972

140, 164

4,42 €
TTC
Position:
Extérieur
Info:
Pour pare-brise
Quantité par voiture:
Vendu à l'unité
Volvo Original
Support de verrouillage pour Volvo 1800, 240, 260, 440, 460, 480, 740, 760, 780, 850, 940, 960

Support de verrouillage pour Volvo 1800, 240, 260, 440, 460, 480, 740, 760, 780, 850, 940, 960

1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

3,60 €
TTC
Année modèle:
1961–1972
Dimensions:
Ø 8 mm (5/16")
Type:
Collier
Quantité par voiture:
Vendu à l'unité

Numéros OE

98903713853953100877
Vis à bride UNC 5/16-18x1/2" (13 mm) pour Volvo Amazon

Vis à bride UNC 5/16-18x1/2" (13 mm) pour Volvo Amazon

PV, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

0,70 €
TTC
Année modèle:
1961–
Dimensions:
13 mm
Filetage:
5/16"-18 UNC
Moteur:
B18
Afficher plus
Rondelle 10x18x2 pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 740

Rondelle 10x18x2 pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 740

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740

0,20 €
TTC
Année modèle:
1961–
Essieu:
Essieu arrière
Dimensions:
10 × 18 × 2 mm
Moteur:
B18
Afficher plus
Vis M6-1.0x25

Vis M6-1.0x25

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

0,10 €
TTC
Filetage:
M6x1

Numéros OE

955274105205902256

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Le groupe comprend rondelles, brides de blocage, Vis, Boulon à bride, Écrou et Bague – des pièces qui maintiennent les Bras de suspension et le pignon en place sans jeu inutile. La compatibilité est liée au châssis jusqu'en 1972 ; comme la finition de la série 140 a changé au début des années 70, il est judicieux de vérifier les dimensions et la fixation par rapport au mécanisme existant avant le montage.