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Recirculation des gaz d'échappement Volvo 140 (1974) (B20F MRA)

Les tuyaux fissurés et les raccords qui fuient sont des points de contrôle courants sur la recirculation des gaz d'échappement, où la chaleur et les vibrations finissent par durcir le caoutchouc et desserrer les assemblages. Cette catégorie réunit les petites pièces qui assurent l'étanchéité du système sur la Volvo 140 équipée du moteur B20F de 1974.

Tous les produits de la catégorie : Recirculation des gaz d'échappement Volvo 140 (1974) (B20F MRA)

Volvo Original
Raccord pour Volvo 240, 140

Raccord pour Volvo 240, 140

140, 240, 260

32,03 €
TTC
Année modèle:
1972–1974
Moteur:
B20F
Embout de carburateur pour Volvo Duett, Amazon, 1800, Amazon Kombi

Embout de carburateur pour Volvo Duett, Amazon, 1800, Amazon Kombi

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90

7,53 €
TTC
Position de montage:
Réglage par dépression
Année modèle:
1968–1985
Dimensions:
4 mm
Moteur:
B16

Écrou de raccord pour Volvo 140, 164, 240, 260, 340, 740, 940

140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, 850, V70, XC70, S70, C70

6,93 €
TTC
Année modèle:
1968–1990
Moteur:
B21ET, B21F, B27E, B28E, B30E, B30F
Slang Vakuumregulator textilomflätad 3,2mm till Volvo 740, 760, Volvo OE 976733, art.nr 181605024

Tuyau de régulateur de dépression pour Volvo PV, Duett, Amazon, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90, tressé textile, 3,2 mm

240, 260, 740, 760, V90, 960, 940, S90, 850, V70, XC70, S70, C70

6,53 €/vendu au mètre
TTC
Année modèle:
1983–1998
Dimensions:
Ø int. 3,5 mm, Ø extérieur 6,5 mm
Moteur:
B200E, B200F, B200K, B230E, B230F
Couleur:
Bleu

Cône de recirculation des gaz d'échappement MRA pour Volvo 140, 164, 240, 740, 940

140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90, 850

5,92 €
TTC
Année modèle:
1968–1990
Moteur:
B21ET, B21F, B27E, B28E, B30E, B30F
Bouchon de réservoir et collecteur de frein pour Volvo Amazon, 1800

Bouchon de réservoir et collecteur de frein pour Volvo Amazon, 1800

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

4,92 €
TTC
Position de montage:
Raccord de dérivation, Conduites de frein
Année modèle:
1957–1973
Moteur:
B16, B18, B20, B27F

Bouchon en caoutchouc pour Volvo PV 1961-1965, Duett 1961-1969, Amazon 1961-1970, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 960

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, 940, 960

4,52 €
TTC
Année modèle:
1961–1985
Moteur:
B18, B20, B21F
Slangklämma 68-82 mm till Volvo 140, 164, 240, 740, Volvo OE 951798, art.nr 181605009

Collier de serrage pour durite 68-82 mm pour Volvo 140, 164, 240, 740

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

2,91 €
TTC
Année modèle:
1968–1982
Moteur:
B16, B18, B20
Système:
Stromberg
Rondelle en cuivre 16,2 x 21,6 x 1,4 mm pour Volvo Duett, 164, 240, 740, 850, 940

Rondelle en cuivre 16,2 x 21,6 x 1,4 mm pour Volvo Duett, 164, 240, 740, 850, 940

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70

0,60 €
TTC
Position de montage:
Carter de filtre à huile - Boulon
Année modèle:
1957–1985
Matériau:
Cuivre
Dimensions:
16,2 × 21,6 × 1,4 mm
Afficher plus
Rondelle en cuivre 18,2 x 22,8 x 1,5 mm pour Volvo PV444, Amazon

Rondelle en cuivre 18,2 x 22,8 x 1,5 mm pour Volvo PV444, Amazon

Amazon, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, 850, V40

0,60 €
TTC
Année modèle:
1957–1961
Dimensions:
18,2 × 22,8 × 1,5 mm
Écrou UNC 1/4-20 h=5,5 mm pour Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800, Volvo OE 955825

Écrou UNC 1/4-20 h=5,5 mm pour Volvo Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

0,20 €
TTC
Année modèle:
1957–1974
Filetage:
1/4"-20 UNC
Moteur:
B16, B18, B20
Système:
Stromberg

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Le groupe comprend des rondelles en cuivre, des raccords et des écrous de raccordement pour les connexions, un tuyau et des colliers de serrage pour le cheminement, ainsi que des écrous, un capuchon en caoutchouc et un cône qui assurent l'étanchéité et protègent les points exposés. Comme l'ajustement suit la configuration spécifique du B20F, il convient de vérifier le numéro de châssis et le millésime avant de commander – de petites différences de dimension de raccord et de diamètre de tuyau déterminent si l'assemblage sera étanche. Lors d'une rénovation, il est pratique de remplacer les rondelles en cuivre et les colliers en même temps que le tuyau, afin que tout l'assemblage soit propre et étanche d'un seul coup.