Les raccords rongés par la rouille, une suspension caoutchouc fissurée et un collier qui cliquette contre la carrosserie figurent parmi les premiers défauts qui apparaissent sur une 164 après quelques hivers. Sur le six cylindres en ligne B30A, on trouve un système plus long avec plusieurs points de raccord, si bien que l'usure tend à se manifester morceau par morceau plutôt que partout à la fois.
Le groupe comprend des tubes intermédiaires et des systèmes d'échappement complets ainsi que des colliers, un anneau en caoutchouc et les pièces de fixation – vis, écrou, rondelle et bouton – nécessaires pour assembler le système sans jeu. Lorsque vous remplacez un tube, il vaut la peine de contrôler en même temps les colliers et les suspensions caoutchouc, car un caoutchouc fatigué use rapidement les tubes neufs par les vibrations et les positions affaissées.