Écrou UNF 5/16-24 h=6,7 mm zingué
Amazon, 1800, 164, 780, S90
0,30 €
TTCMaître-cylindre de frein Volvo 1800 (2 circuits) (B18)
Une fuite dans le maître-cylindre monocircuit d'origine entraînait une chute totale de pression et une perte de freinage – c'est précisément cette faiblesse que cette solution à double circuit de Wagner corrige sur les B18. La séparation des circuits permet à un circuit avant ou arrière de conserver son action de freinage même si l'autre fuit, ce qui se remarque nettement lors de la restauration des anciennes 1800 roulant encore avec leur système d'origine.
- Écrou UNF 5/16-24 h=6,7 mm zingué
- Goupille fendue 2 x 20 pour Volvo Amazon
- Rondelle de blocage 8.4
- Rondelle élastique M8 et 5/16" 8,2 x 14,2 x 2 mm pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon
Tous les produits de la catégorie : Maître-cylindre de frein Volvo 1800 (2 circuits) (B18)
Goupille fendue 2 x 20 pour Volvo Amazon
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
0,30 €
TTC- Position de montage:
- Rotule de direction
- Année modèle:
- 1957–1973
- Essieu:
- Essieu avant
- Moteur:
- B16, B18, B20
Rondelle de blocage 8.4
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70
0,10 €
TTC
Rondelle élastique M8 et 5/16" 8,2 x 14,2 x 2 mm pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90
0,10 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1974
- Moteur:
- B16, B18, B20
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Ce groupe rassemble des maîtres-cylindres en version double circuit ainsi que les pièces de montage. La sélection comprend des rondelles en cuivre pour les raccords, des boulons à goupille fendue et des écrous de fixation, ainsi qu'un filtre, du Plastilube et de la graisse pour le joint et l'étanchéité du piston. Lors du remplacement, les fuites autour des raccords, le joint de piston usé et les filetages corrodés des tuyaux de frein sont des points de contrôle typiques – les rondelles en cuivre sont des pièces à usage unique et doivent toujours être remplacées au démontage.