
Passe-cloison durite de chauffage tablier pour Volvo 240, avec AC
240
- Année modèle:
- 1992–, 1988–
Des bouchons en caoutchouc fissurés et des passe-fils desséchés dans la cloison sont une cause fréquente d'humidité, d'odeurs et d'infiltration d'échappement dans l'habitacle – un point à contrôler lorsque le tapis de plancher semble mouillé ou qu'une odeur d'échappement apparaît au ralenti. Cette catégorie regroupe les pièces qui obturent les trous et les passages de câbles présents dans la cloison entre le compartiment moteur et l'habitacle des Volvo 240 et 260.

240

240

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

164, 140, 240, 260, 760, 780, 740, 960, 940, 850

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

240, 260, 760, 740, 960, 940
Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
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Le groupe comprend des bouchons d'étanchéité, des bouchons et des passe-fils de différentes dimensions. Comme la disposition des trous dans la tôle varie selon l'équipement et l'année-modèle, il vaut la peine de vérifier le diamètre et l'ajustement par rapport à l'ancien matériau avant le remplacement. Un point de contrôle simple lors d'une rénovation consiste à remplacer en même temps les bouchons durcis et déformés, afin que l'étanchéité vers l'habitacle soit complète.