Passage de roue intérieur pour Volvo 145, 245, 1967-, arrière droit
240, 260
- Position:
- Intérieur, Arrière droit
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Bac de roue de secours rouillé de part en part, passage de roue qui cloque et montant C qui s'écaille font partie des constats les plus fréquents lorsqu'un break 245 ou 265 entre pour des travaux de tôlerie – l'humidité et le sel de route s'accumulent autour du train arrière et rongent les jonctions. Cette catégorie regroupe les éléments de côté de carrosserie des modèles break, où l'arrière a souvent besoin d'être dégagé et ressoudé.
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Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
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Le groupe comprend des bacs de roue de secours, des passages de roue, des tôles de jonction, des montants centraux et des montants C, ainsi que des renforts, supports et écrous de fixation. Lors d'une réparation contre la rouille, la tôle de jonction entre le passage de roue et le bac de roue de secours est un point de contrôle typique – si la rouille s'y trouve, il faut souvent remplacer le bac et le passage de roue ensemble pour que les jonctions soient durables. Comme la 245/265 possède sa propre carrosserie de break, les panneaux latéraux diffèrent des modèles berline et coupé : les pièces présentées ici sont donc adaptées à l'arrière du break.