
Panneau de finition arrière pour Volvo 240, 260
260, 240
Les oreilles de fixation rouillées, les attaches qui prennent du jeu et les clips manquants sont des points d'usure courants du pare-chocs arrière lorsque la voiture a dépassé quelques décennies. Sur les modèles break 245 et 265, le pare-chocs est souvent exposé à la saleté et au sel de voirie, il convient donc de contrôler les points de fixation et les joints à chaque rénovation du train arrière.

260, 240
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260, 240, 740

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PV, 1800, 260, 240

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260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

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260, 240, 780, 850

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240, 260, 780, 740, 760, 960, 940, 850

PV, Duett, Amazon, 1800
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PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 760, 740, 780, 940, 960, 850

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850
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Le groupe comprend les pièces de montage et de fixation du pare-chocs arrière : clips, rondelles et rondelles de guidage, vis hexagonale et boulon à bride, écrous, supports ainsi que joint. Ensemble, ils couvrent ce qui est nécessaire pour réaligner un pare-chocs déformé et le faire tenir fermement contre la carrosserie.
La série 240/260 ayant bénéficié d'un restylage au cours de sa production, l'exécution peut différer – vérifiez l'année-modèle et le châssis par rapport à la bonne pièce avant de commander, afin que la géométrie des supports corresponde.