Bienvenue dans une toute nouvelle expérience Volvo et sur notre nouveau site.Lisez notre guideObtenez un nouveau mot de passeContactez-nous en cas de problème
Les fuites d'huile au niveau du cache-culbuteurs, les composants de courroie de distribution usés et une compression irrégulière diffèrent beaucoup selon le moteur équipant la voiture. C'est pourquoi les pièces sont regroupées par famille de moteur, afin que vous trouviez directement la bonne sans confondre les blocs OHC quatre cylindres avec les V6.
Amazon, 164, 140, 240
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140
240, 740, 760, 960, 940, 340-360
293
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240
260, 240, 780, 740, 760, 960, 940
240, 340-360
240, 260, 740, 760
240
260, 240, 740, 760
240, 740, 760, 940, 960
240, 740, 340-360
240
240, 740
240
240
Amazon, 1800, 164, 140, 240, 740, 340-360
Amazon, 1800, 164, 140, 240
Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
Sur toutes les pièces pour votre Volvo
Droit de retour de 90 jours dès la livraison
Nous sommes là pour vous et votre Volvo
Parmi les quatre cylindres, on trouve les B21, B23 et plus tard le B230 (tous 2,1–2,3 l OHC), ainsi que d'anciennes variantes B. Ceux qui cherchent côté diesel trouveront le D24, et les versions V6 sont regroupées sous B27/B28. Les pièces de culasse, les kits de nettoyage de suie et les joints sont des points de contrôle typiques lors d'une rénovation.
