Bienvenue dans une toute nouvelle expérience Volvo et sur notre nouveau site.Lisez notre guideObtenez un nouveau mot de passeContactez-nous en cas de problème

Aller au contenu

Volvo 240/260 Pièces de moteur

Les fuites d'huile au niveau du cache-culbuteurs, les composants de courroie de distribution usés et une compression irrégulière diffèrent beaucoup selon le moteur équipant la voiture. C'est pourquoi les pièces sont regroupées par famille de moteur, afin que vous trouviez directement la bonne sans confondre les blocs OHC quatre cylindres avec les V6.

Tous les produits de la catégorie : Volvo 240/260 Pièces de moteur

Rondelle de réglage pour Volvo 740, 940, D20, D24, 2,90 mm

Rondelle de réglage pour Volvo 740, 940, D20, D24, 2,90 mm

240, 260, 780, 740, 760, 940, 960

5,32 €
TTC
Année modèle:
1978–1998
Moteur:
D20, D24
Quantité par voiture:
Selon besoin (Volvo n'indique pas de quantité fixe)
Cale de réglage pour Volvo 240, 740, 940, D20, D24, 3,05 mm

Cale de réglage pour Volvo 240, 740, 940, D20, D24, 3,05 mm

240, 260, 780, 740, 760, 940, 960

5,32 €
TTC
Année modèle:
1978–1998
Moteur:
D20, D24
Quantité par voiture:
Selon besoin (Volvo n'indique pas de quantité fixe)
Rondelle de réglage pour Volvo 740, 940, D20, D24, 3,80 mm

Rondelle de réglage pour Volvo 740, 940, D20, D24, 3,80 mm

240, 260, 780, 740, 760, 940, 960

5,32 €
TTC
Année modèle:
1978–1998
Moteur:
D20, D24
Quantité par voiture:
Selon besoin (Volvo n'indique pas de quantité fixe)
Rondelle de réglage pour Volvo 240, 740, 940, D20, D24, 4,15mm

Rondelle de réglage pour Volvo 240, 740, 940, D20, D24, 4,15mm

240, 260, 780, 740, 760, 940, 960

5,32 €
TTC
Année modèle:
1978–1998
Moteur:
D20, D24
Quantité par voiture:
Selon besoin (Volvo n'indique pas de quantité fixe)
Kit de soupapes -F pour Volvo B20, B30

Kit de soupapes -F pour Volvo B20, B30

Amazon, 1800, 164, 140, 240

130,02 €/jeu
TTC
Année modèle:
1968–1975
Moteur:
B20, B20E, B20F, B30, B30E, B30F
Volvo Original
Nippel Servoslang till Volvo B200K, B230K, Volvo OE 943199

Raccord de tuyau de servo pour Volvo B200K, B230K

Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760, 340-360

12,95 €
TTC
Position de montage:
Collecteur d'admission–servofrein
Année modèle:
1968–1985
Moteur:
B200K, B230K
Bouchon d'expansion 7/8" FI-delete

Bouchon d'expansion 7/8" FI-delete

1,00 €
TTC
Tuyau de ventilation du carter pour Volvo B19, B20, B21

Tuyau de ventilation du carter pour Volvo B19, B20, B21

Amazon, 1800, 140, 340, 360

14,56 €/mètre
TTC
Année modèle:
1961–1973
Moteur:
B18A, B19, B20, B21, B27E
CVR Engineering
Joint d'étanchéité du couvercle du canal d'eau supérieur pour Volvo B18, B20, B30, Volvo OE 418214

Joint de couvercle de canal d'eau de culasse pour Volvo B18, B20, B30

PV 544, Duett, Amazon, 164, 140

1,61 €
TTC
Année modèle:
1961–1970
Moteur:
B18, B20, B30
Type:
Joint
Rondelle de réglage pour Volvo 740, 940, D20, D24, 3,70 mm

Rondelle de réglage pour Volvo 740, 940, D20, D24, 3,70 mm

240, 260, 780, 740, 760, 940, 960

5,32 €
TTC
Année modèle:
1978–1998
Moteur:
D20, D24
Quantité par voiture:
Selon besoin (Volvo n'indique pas de quantité fixe)
Anneau de levage pour bloc moteur, côté droit pour Volvo B17, B19, B21, B23

Anneau de levage pour bloc moteur, côté droit pour Volvo B17, B19, B21, B23

240, 740, 760, 940, 340, 360

26,30 €
TTC
Position:
Droite
Année modèle:
1975–1989
Moteur:
B17, B19, B21, B23
Volvo Original
Anneau de levage de bloc moteur pour Volvo 240, 740, 760, 940, 960, B17, B19, B21, B23, côté gauche

Anneau de levage de bloc moteur pour Volvo 240, 740, 760, 940, 960, B17, B19, B21, B23, côté gauche

240, 740, 760, 940, 960, 340, 360

23,90 €
TTC
Position:
Gauche
Année modèle:
1975–1989
Moteur:
B17, B19, B21, B23

Anneau de levage pour bloc moteur pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, B21F, B23F, côté droit

240, 740, 780, 760, 940, 960

7,93 €
TTC
Position:
Droite
Année modèle:
1975–1989
Moteur:
B21F, B23F
Volvo Original
Anneau de levage pour bloc moteur pour Volvo 240, 740, 760, 940, B17, B19, B21, B23, côté gauche

Anneau de levage pour bloc moteur pour Volvo 240, 740, 760, 940, B17, B19, B21, B23, côté gauche

240, 740, 760, 960, 940, 340, 360

22,59 €
TTC
Position:
Gauche
Année modèle:
1975–1989
Moteur:
B17, B19, B21, B23
Jeu de segments de piston pour Volvo B21A, B21E, B21F, 1975-1980, 0,040"

Jeu de segments de piston pour Volvo B21A, B21E, B21F, 1975-1980, 0,040"

240

57,73 €/jeu
TTC
Année modèle:
1975–1980
Moteur:
B21A, B21E, B21F
Quantité par voiture:
Selon besoin (Volvo n'indique pas de quantité fixe)
Volvo Original
Écrou de collecteur d'échappement pour Volvo B27, B28, B280

Écrou de collecteur d'échappement pour Volvo B27, B28, B280

240, 260, 740, 780, 760, 960

1,10 €
TTC
Année modèle:
1974–1992
Moteur:
B27, B28, B280
Volvo Original
Rondelle de refroidisseur d'huile

Rondelle de refroidisseur d'huile

140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, 960, 940

4,22 €
TTC
Position de montage:
Raccord de support de filtre à huile
Goupille pour Volvo PV, 164, 240

Goupille pour Volvo PV, 164, 240

PV 444, PV 544, Amazon, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850, V70, XC70, S70, C70

3,51 €
TTC
Année modèle:
1957–1989
Moteur:
B16, B21, B23
Quantité par voiture:
2
Goujon d'échappement pour Volvo 240, 740, 940 M8 45 mm

Goujon d'échappement pour Volvo 240, 740, 940 M8 45 mm

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960

1,61 €
TTC
Position de montage:
Culasse–collecteur d'échappement
Année modèle:
1983–1998
Filetage:
M8
Moteur:
B200, B230
Goujon de fixation pour tuyau d'admission/d'échappement L=40 mm non turbo pour Volvo 240, 740, 760, 940

Goujon de fixation pour tuyau d'admission/d'échappement L=40 mm non turbo pour Volvo 240, 740, 760, 940

240, 260, 740, 760, V90, 960, 940, S90

2,91 €
TTC
Position de montage:
Collecteur d'échappement–tuyau avant
Année modèle:
1974–1989
Filetage:
M10
Moteur:
B21A, B21E, B23A, B23E, B27F

Livraison rapide

Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède

1 an de garantie

Sur toutes les pièces pour votre Volvo

Retour sous 90 jours

Droit de retour de 90 jours dès la livraison

Expertise Volvo depuis 1999

Nous sommes là pour vous et votre Volvo

Parmi les quatre cylindres, on trouve les B21, B23 et plus tard le B230 (tous 2,1–2,3 l OHC), ainsi que d'anciennes variantes B. Ceux qui cherchent côté diesel trouveront le D24, et les versions V6 sont regroupées sous B27/B28. Les pièces de culasse, les kits de nettoyage de suie et les joints sont des points de contrôle typiques lors d'une rénovation.