
Buse de lave-phares gauche pour Volvo 240, 260, 262, 740 (1975-1985).
260, 240, 760, 740, 780
- Position:
- Gauche
- Année modèle:
- 1975–1985
Le lave-phare projette-t-il de travers ou plus du tout après un long hiver à l'arrêt ? Des gicleurs obstrués, des fissures dans un vieux tuyau et un clapet anti-retour grippé sont des points de contrôle courants sur les premières 240 à phares carrés. Cette catégorie regroupe les pièces qui maintiennent le système étanche et fonctionnel.

260, 240, 760, 740, 780

260, 240, 760, 740


Duett, PV, Amazon, 1800


140, 164, 260, 240

260, 240, 780, 740, 760, 960, 940, 850

260, 240

240

Duett, PV, Amazon, 1800, 240, 260

Duett, PV, Amazon, 1800, 240, 260
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Le groupe comprend des gicleurs de lavage, du tuyau au mètre, un clapet anti-retour qui maintient la pression dans la conduite, un raccord en T pour répartir le débit entre les phares ainsi que des bouchons. Comme la 240 a reçu une nouvelle face avant pour le millésime 1981, il est judicieux de vérifier que le gicleur et la fixation correspondent bien au phare carré sur les voitures jusqu'à 1980 – la surface d'appui et le raccord du tuyau diffèrent selon les versions.
Lors d'une rénovation, il est souvent utile de remplacer tout le cheminement du tuyau en même temps que les gicleurs, afin qu'un vieux tuyau cassant ne se fissure pas peu après le montage.