
Étrier de frein arrière ATE pour Volvo 240 (1975-1993) et 260 (1975-1985), côté gauche.
260, 240
- Position:
- Arrière gauche
- Année modèle:
- 1981–1993
- Système:
- ATE
- Type:
- Plein
Les étriers de frein grippés et les pistons coincés à l'arrière sont un point d'usure courant sur les 240/260, équipées de freins à disque sur les quatre roues. Cette catégorie regroupe les pièces de frein arrière de marque ATE, où il est essentiel que les joints et les pistons correspondent précisément à l'étrier ATE – les pièces destinées à d'autres marques d'étriers ne conviennent pas directement.

260, 240


260, 240


260, 240


164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940


164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940


164, 260, 240


164, 260, 240


140, 240, 260


240, 260, 740, 760, 780, 960, 940, 850

260, 240


140, 164, 260, 240, 740, 940, 850

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850


260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

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PV, Duett, Amazon, 1800, 240, 260


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Le groupe comprend l'étrier de frein, les pistons, les kits de réparation, les kits de montage, les caches en caoutchouc, le raccord de purge, les shims et le déflecteur de frein. Lors de la rénovation du frein arrière, l'état du piston et celui du cache anti-poussière (cache en caoutchouc) sont des points de contrôle typiques – un cache non étanche laisse entrer l'humidité et peut être à l'origine du grippage de l'étrier. Un kit de réparation complet est souvent pratique lorsque l'étrier doit être nettoyé et remis à neuf.