Un embrayage qui patine à l'accélération, une force de pédale élevée ou une lame qui mord de façon irrégulière sont des signes classiques que l'embrayage doit être contrôlé. Les pièces compatibles dépendent du moteur : les quatre cylindres B21, B23 et B230 ont une dimension de lame et de plateau de pression différente de celle du V6 B27 de la série 260, les pièces ne doivent donc pas être mélangées.
La catégorie couvre d'autres versions – voir aussi le schéma pour Volvo 240/260 1975-1978 · Embrayage Volvo 240/260 (6 Cylindres)
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240
240, 740, 760, 960, 940
240, 260, 740, 760, 940
260, 240, 740, 760
260, 240
260, 240, 760, 740, 960, 940, V90, S90
PV 444, PV 544, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90
PV 544, Duett, Amazon, 140, 240
Amazon, 1800, 140, 340, 360
1800, 240, 740, 780, 760, 940, 960
Amazon, 1800, 140, 240
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850, S70, C70, V70, XC70
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Lors d'une rénovation d'embrayage, la lame, le plateau de pression et la butée d'embrayage sont les points de contrôle typiques, souvent achetés sous forme de kit d'embrayage complet. Les sous-catégories répartissent la gamme selon le nombre de cylindres :