
Filtre à air pour Volvo 240, 740, 760 Turbo, B19ET, B21ET
240, 740, 760, 340, 360
- Année modèle:
- 1975–1985
- Moteur:
- B19, B19ET, B21ET, B21FT
- Type:
- Ovale, Insert
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Un filtre à air encrassé peut entraîner une réponse molle à l'accélérateur et un fonctionnement irrégulier sur un B19ET suralimenté, et doit être contrôlé à chaque entretien important. Cette catégorie regroupe les pièces autour du filtre à air de la Volvo 740 équipée précisément de ce moteur – non seulement le filtre lui-même, mais aussi la fixation et les raccords.

240, 740, 760, 340, 360

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940
240, 260, 740, 760, 960, 940

240, 260, 740, 760, V90, S90, 960, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960
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Le groupe comprend le filtre à air, le tuyau entre le filtre à air et l'admission, le support, le collier, l'écrou à ressort et la vis à goujon. Lors du remplacement de l'élément filtrant, il est courant d'inspecter aussi le tuyau pour détecter des fissures et de vérifier que le collier est bien étanche, afin qu'aucune prise d'air parasite ne contourne le point de mesure. L'écrou à ressort et la vis à goujon font partie de la fixation et sont généralement contrôlés en même temps, car des pièces de fixation usées provoquent facilement des vibrations et des raccords non étanches. Vérifiez toujours la compatibilité avec le B19ET précisément avant le remplacement, car la conception du filtre à air diffère entre les variantes de moteur de la série 700.