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Coffre Volvo 700

Des vérins à gaz qui ne parviennent plus à maintenir le hayon arrière ouvert et des joints en caoutchouc fissurés qui laissent entrer l'humidité dans le compartiment de chargement sont les raisons les plus courantes pour s'occuper de cette partie d'une 700. Les versions break et berline s'usent différemment, et avec les années les joints durcissent tandis que les clips et les supports sèchent et se cassent.

Tous les produits de la catégorie : Coffre Volvo 700

Clips de fixation de coffre pour Volvo 780

Clips de fixation de coffre pour Volvo 780

780

2,11 €
TTC
Position de montage:
Serrure, hayon/bord de couvercle de coffre
Quantité par voiture:
4

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Le groupe comprend des vérins à gaz, un joint en caoutchouc autour de l'ouverture du hayon, un cache-bagages, un encadrement et un habillage de seuil ainsi que le fil, la commande et les clips pour la fixation et la fonction de verrouillage. Ensemble, ces familles couvrent à la fois l'étanchéité, l'aide au levage et les détails d'habitacle du coffre.

Un point de contrôle typique lors d'une rénovation est justement le joint en caoutchouc : vérifiez qu'il est bien appliqué sur toute la longueur et que l'évacuation derrière n'est pas bouchée, sinon l'eau s'accumule dans le logement de la roue de secours. Remplacez de préférence les vérins à gaz fatigués par paires afin que le hayon arrière tienne bien en place.