

Kit de flexibles de frein tressés métalliques pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960
740, 780, 760, 960, 940
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Les tuyaux de frein rouillés au niveau du pont arrière et du passage de roue sont un point de contrôle courant sur la 850 AWD, et les flexibles en caoutchouc fissurés qui gonflent sous la pression doivent être inspectés lors du même travail. Cette catégorie regroupe les pièces destinées à ce côté conduites du système de freinage.


740, 780, 760, 960, 940


740, 780, 760, 940, 960
240, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90, 850, V70, XC70, S70, C70

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740, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
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Le groupe comprend des tuyaux de frein, un kit de flexibles de frein, des raccords, des colliers et des clips de fixation ainsi que du liquide de frein. Pour faciliter le montage, on trouve également de la plastilube et de la graisse au cuivre. Toutes les variantes 850 disposent de freins à disque tout autour, les conduites mènent donc aux quatre étriers – vérifiez le cheminement et la longueur par rapport à votre voiture avant le remplacement. Pour la purge, on utilise un liquide à base de glycol DOT 4+ (le DOT 5.1 convient ; le DOT 5 à base de silicone ne doit pas être utilisé) et la séquence arrière gauche, arrière droit, avant droit, avant gauche.