Kit de flexibles de frein tressés métalliques pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960
740, 780, 760, 960, 940
125,00 €/jeu
TTCLignes de freins Volvo 940/960 sans ABS (1991)
Les tuyaux de frein rouillés le long des longerons et du pont arrière, les flexibles en caoutchouc fissurés et les raccords grippés sont des points de contrôle classiques sur les 940/960 – et l'une des causes les plus fréquentes de pédale molle ou de fuite au contrôle technique. Cette catégorie regroupe les pièces de conduite pour les voitures sans ABS depuis 1991, où le cheminement des tuyaux et les raccords diffèrent de la version ABS.
- Kit de flexibles de frein tressés métalliques pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960
- Kit de flexibles de frein tressés métalliques pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960
- Tuyaux de frein pour Volvo 740 1991-93
- Tuyaux de frein pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 940, 960
- Raccord de durite de frein pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90
- Tuyau de frein intérieur avant gauche pour Volvo 240 (1978-1993).
- Tuyau de frein maître-cylindre–valve pour Volvo 240, 740, 760, 780, 850, 940, 960, 940 1988- avec ABS
- Raccord de tuyauterie pour Volvo 340, 740, 940
- Collier de serrage pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90
- Flexible de frein arrière pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 940 (1982-1993)
- Silentbloc en caoutchouc pour Volvo 740, 760
- Collier de serrage pour conduite de frein pour Volvo 740, 760, 940, 960, S70, S90, V70, V90
- Clips pour flexible de frein avant Volvo 240, avant et arrière Volvo 850
- Vis autotaraudeuse 6,3 x 25 mm pour Volvo 740
Tous les produits de la catégorie : Lignes de freins Volvo 940/960 sans ABS (1991)
Kit de flexibles de frein tressés métalliques pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960
740, 780, 760, 940, 960
99,90 €/jeu
TTC
Tuyaux de frein pour Volvo 740 1991-93
240, 740, 760, 940, 960
46,69 €
TTC
Tuyaux de frein pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 940, 960
240, 260, 740, 760, 940, 960
46,69 €
TTC- Position:
- Gauche
- Année modèle:
- 1968–1985
- Essieu:
- Essieu arrière
- Moteur:
- B20, B21, B27
Raccord de durite de frein pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90
740, 780, 760, V90, 960, S90, 940
32,43 €
TTC- Position de montage:
- Flexible de frein–étrier de frein
- Essieu:
- Essieu avant
Tuyau de frein intérieur avant gauche pour Volvo 240 (1978-1993).
240, 260, 740, 760, 960, 940, 850
27,61 €
TTC- Position:
- Gauche
- Année modèle:
- 1978–1993
- Essieu:
- Essieu avant
- Moteur:
- B20, B21, B27
Tuyau de frein maître-cylindre–valve pour Volvo 240, 740, 760, 780, 850, 940, 960, 940 1988- avec ABS
240, 740, 780, 760, 940, 960
17,67 €
TTCRaccord de tuyauterie pour Volvo 340, 740, 940
740, 960, 940
10,54 €
TTC
Collier de serrage pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90
740, 780, 760, V90, 940, S90, 960
9,54 €
TTC- Position de montage:
- Conduite de frein, Conduite de carburant
- Type:
- Collier
Flexible de frein arrière pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 940 (1982-1993)
240, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940
9,54 €
TTC- Position:
- Gauche et droite
- Essieu:
- Essieu arrière
Silentbloc en caoutchouc pour Volvo 740, 760
240, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960
5,92 €
TTC- Année modèle:
- 1983–1998
- Essieu:
- Essieu avant
- Moteur:
- B200, B230F, B230FD
Collier de serrage pour conduite de frein pour Volvo 740, 760, 940, 960, S70, S90, V70, V90
740, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
3,51 €
TTC- Système:
- 2
- Type:
- Collier
Clips pour flexible de frein avant Volvo 240, avant et arrière Volvo 850
240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
1,51 €
TTC- Position:
- Avant, Arrière
- Année modèle:
- 1968–1985
- Moteur:
- B20, B21, B27
Vis autotaraudeuse 6,3 x 25 mm pour Volvo 740
240, 740, 760, V90, 960, 940, S90
0,50 €
TTC- Année modèle:
- 1983–1998
- Moteur:
- B200K
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Le groupe comprend les tuyaux de frein, les flexibles de frein et les kits complets de flexibles de frein, ainsi que les colliers, clips, bagues en caoutchouc, raccords et embouts. Lors d'une rénovation, il vaut la peine de vérifier en même temps les fixations et les passe-fils – une bague en caoutchouc fatiguée ou un collier desserré laisse le tuyau frotter et rouiller prématurément. Comme les 940/960 sont équipées de freins à disque sur les quatre roues, des conduites étanches jusqu'aux étriers sont essentielles.