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Système d'échappement Volvo 164 (B30A) (1969-74)

Les raccords rongés par la rouille, une suspension caoutchouc fissurée et un collier qui cliquette contre la carrosserie figurent parmi les premiers défauts qui apparaissent sur une 164 après quelques hivers. Sur le six cylindres en ligne B30A, on trouve un système plus long avec plusieurs points de raccord, si bien que l'usure tend à se manifester morceau par morceau plutôt que partout à la fois.

Tous les produits de la catégorie : Système d'échappement Volvo 164 (B30A) (1969-74)

Simons
-10%
Système d'échappement pour Volvo 164, 1969-1974, B30A

Système d'échappement pour Volvo 164, 1969-1974, B30A

164, 140

493,82 €/pièce
548,69 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1969–1974
Moteur:
B30A
Simons
-10%
Tuyau d'échappement au-dessus de l'essieu arrière pour Volvo 140, 164, B30A, -1973

Tuyau d'échappement au-dessus de l'essieu arrière pour Volvo 140, 164, B30A, -1973

164, 140

45,63 €
50,70 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
–1973
Moteur:
B30A
Simons
Kit de montage du système d'échappement pour Volvo 140, 164 -73

Kit de montage du système d'échappement pour Volvo 140, 164 -73

140, 164

44,28 €/pièce
TTC
Année modèle:
–1973
Essieu:
Essieu avant
Moteur:
B30

Numéros OE

273109270710273289
Support d'échappement pour Volvo 140, 164, B30A, BW35

Support d'échappement pour Volvo 140, 164, B30A, BW35

164, 140

14,96 €
TTC
Position de montage:
Tube d'échappement avant, Tuyau avant d'échappement–boîte de vitesses
Année modèle:
1968–1975
Moteur:
B30A
Volvo Original
Collier de serrage du silencieux arrière pour Volvo 140, 164

Collier de serrage du silencieux arrière pour Volvo 140, 164

140, 164

14,56 €
TTC
Position:
Arrière
Année modèle:
1968–1975
Moteur:
B30
Volvo Original
Colliers d'échappement pour Volvo 140, 164 1968-72

Colliers d'échappement pour Volvo 140, 164 1968-72

140, 164

14,56 €
TTC
Année modèle:
1968–1972
Moteur:
B30
Volvo Original
Bouton en caoutchouc pour Volvo Amazon

Bouton en caoutchouc pour Volvo Amazon

Amazon, 140, 164

9,94 €
TTC
Année modèle:
1961–1975
Moteur:
B18, B20, B30
Volvo Original
Tampon en caoutchouc de silencieux pour Volvo 740, 164, 140

Tampon en caoutchouc de silencieux pour Volvo 740, 164, 140

140, 164, 760, 740

7,80 €
TTC
Position de montage:
Tuyau arrière d'échappement
Année modèle:
1961–1975
Moteur:
B18, B20A, B20B, B20D, B30
-10%
Joint d'échappement double pour Volvo Amazon 1969-70, 1800 1969-73, 164, B18, B20

Joint d'échappement double pour Volvo Amazon 1969-70, 1800 1969-73, 164, B18, B20

PV, Amazon, 1800, 164, 140

3,98 €
4,42 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1961–1975
Moteur:
B18, B20, B30
-10%
Colliers d'échappement 52-55 mm pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES

Colliers d'échappement 52-55 mm pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES

1800, 140, 164

3,53 €
3,92 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1952–1955
Moteur:
B18

Numéros OE

942995949229975259
Volvo Original
Partie supérieure de fixation pour Volvo 164, 240

Partie supérieure de fixation pour Volvo 164, 240

164, 260, 240

3,71 €
TTC
Année modèle:
1968–1985
Moteur:
B21A, B21E, B30
Rondelle M6 universelle, 6,4x18x2,5 mm

Rondelle M6 universelle, 6,4x18x2,5 mm

140, 164

3,51 €
TTC
Dimensions:
Ø int. 6,4 mm, Ø extérieur 18 mm, T 2,5 mm

Numéros OE

9864991325690191150
-10%
Collier d'échappement 58 mm pour Volvo 164

Collier d'échappement 58 mm pour Volvo 164

164

3,16 €
3,51 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1968–1975
Moteur:
B30
-10%
Anneau en caoutchouc d'échappement pour Volvo 140, 164

Anneau en caoutchouc d'échappement pour Volvo 140, 164

140, 164

2,44 €
2,71 €
TTC
Vous économisez 10%
Position de montage:
Tuyau arrière
Année modèle:
1967–1973
Moteur:
B18, B20A, B20B, B20D, B30
Quantité par voiture:
Vendu à l'unité
-10%
Écrou de collecteur UNC 3/8-16x5/16" (7,5 mm) en cuivre pour Volvo Amazon 1957-61/1969-70, PV 1958-61

Écrou de collecteur UNC 3/8-16x5/16" (7,5 mm) en cuivre pour Volvo Amazon 1957-61/1969-70, PV 1958-61

PV, Amazon, 1800

2,25 €
2,51 €
TTC
Vous économisez 10%
Position de montage:
Collecteur d'échappement
Année modèle:
1957–1973
Dimensions:
3/8" (9,5 mm)
Filetage:
3/8"-16 UNC
Afficher plus
-10%
Goujon de collecteur/tuyau d'échappement B16A, B18, B20 pour Volvo Amazon, 1800

Goujon de collecteur/tuyau d'échappement B16A, B18, B20 pour Volvo Amazon, 1800

Amazon, 1800

1,80 €
2,01 €
TTC
Vous économisez 10%
Position de montage:
Collecteur d'échappement–tuyau avant
Année modèle:
1957–1973
Moteur:
B16, B16A, B18, B20, B30
Système:
Spicer
Afficher plus
-10%
Anneau en caoutchouc pour système d'échappement Volvo Amazon, 140, 164, 240, 260

Anneau en caoutchouc pour système d'échappement Volvo Amazon, 140, 164, 240, 260

Amazon, 140, 164, 260, 240

1,81 €
2,01 €
TTC
Vous économisez 10%
Position de montage:
Silencieux avant
Année modèle:
1961–1970
Moteur:
B16, B18, B20
Quantité par voiture:
Vendu à l'unité
-25%
Vis UNC 5/16-18x1 1/2" (38 mm) pour Volvo 140, 164

Vis UNC 5/16-18x1 1/2" (38 mm) pour Volvo 140, 164

140, 164

0,98 €
1,31 €
TTC
Vous économisez 25%
Année modèle:
1968–1975
Essieu:
Essieu avant
Filetage:
5/16"-18 UNC
Moteur:
B30
Vis UNC 5/16-18x2 1/2" (64 mm) universel

Vis UNC 5/16-18x2 1/2" (64 mm) universel

PV, Amazon, 1800, 140, 164

0,80 €
TTC
Filetage:
5/16"-18 UNC
Type:
Six pans extérieur
Vis à bride UNC 5/16-18x1/2" (13 mm) pour Volvo Amazon

Vis à bride UNC 5/16-18x1/2" (13 mm) pour Volvo Amazon

PV, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

0,70 €
TTC
Année modèle:
1961–
Dimensions:
13 mm
Filetage:
5/16"-18 UNC
Moteur:
B18
Afficher plus

Livraison rapide

Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède

1 an de garantie

Sur toutes les pièces pour votre Volvo

Retour sous 90 jours

Droit de retour de 90 jours dès la livraison

Expertise Volvo depuis 1999

Nous sommes là pour vous et votre Volvo

Le groupe comprend des tubes intermédiaires et des systèmes d'échappement complets ainsi que des colliers, un anneau en caoutchouc et les pièces de fixation – vis, écrou, rondelle et bouton – nécessaires pour assembler le système sans jeu. Lorsque vous remplacez un tube, il vaut la peine de contrôler en même temps les colliers et les suspensions caoutchouc, car un caoutchouc fatigué use rapidement les tubes neufs par les vibrations et les positions affaissées.